Rapport Cesce sur les risques pays du 6 au 12 juillet 2026
Le Fonds monétaire international (FMI) maintient ses prévisions macroéconomiques pour 2026, tablant sur une croissance du PIB mondial de 3 %, sous réserve de la normalisation du trafic maritime au Moyen-Orient. Dans un contexte international fragmenté, l'essor de l'intelligence artificielle stimule certains marchés, tandis que l'escalade des tensions commerciales, comme la possibilité pour Washington d'imposer des droits de douane de 25 % sur les produits brésiliens, et les graves catastrophes climatiques en Asie menacent de déstabiliser les chaînes d'approvisionnement et l'économie mondiale. commerce extérieur globale
Le dernier rapport actualisé du Fonds monétaire international (FMI) laisse les estimations de croissance mondiale pratiquement inchangées, tout en indiquant une augmentation de 3 % en 2026Un dixième seulement en dessous des prévisions d'avril dernier. Ces prévisions reposent sur l'hypothèse fondamentale de la réouverture de Détroit d'Ormuz À la mi-juillet, une enclave vitale pour la logistique internationale et le transit des hydrocarbures.
« L’économie a fait preuve d’un dynamisme plus important que prévu au premier trimestre de l’année. »L'institution souligne cette résilience, qu'elle attribue au rôle accru des énergies renouvelables, au soutien budgétaire et à une forte demande intérieure dans plusieurs pays. Cependant, elle met en garde contre une hausse de l'inflation qui devrait atteindre [un certain chiffre], soit six dixièmes de point de pourcentage. 4,7 %, sous l'effet de la hausse du coût de l'énergie et des denrées alimentaires.
Différences régionales et impact du secteur technologique
Au niveau régional, les performances inégales donnent le ton à l'économie mondiale. Alors que la zone euro enregistrera une croissance modeste de 0,9 %Accablés par le coût élevé des hydrocarbures, les États-Unis vont progresser 2,3 % grâce à l'écrasante investissement international Lié à l'intelligence artificielle (IA), le développement des centres de données profite également aux principaux fabricants asiatiques de semi-conducteurs, tels que la Corée du Sud, la Malaisie, la Thaïlande et Taïwan, compensant en grande partie les effets du conflit au Moyen-Orient.
Parallèlement, l'économie chinoise connaîtra un ralentissement jusqu'à 4,6 % découlant de problèmes structurels et de la hausse des prix du pétrole. À l'autre extrémité du spectre asiatique, les pays importateurs nets d'énergie comme le Japon voient leurs prévisions revues à la baisse, tombant à 0,6 % en raison des coûts de transport élevés engendrés par la crise géopolitique.
Nouvelles barrières commerciales et crises géopolitiques
Le risque de droits de douane menace à nouveau les échanges bilatéraux. Le Bureau du représentant américain au commerce a tenu des auditions pour évaluer l'opportunité d'imposer des droits de douane. tarif supplémentaire de 25% Cette mesure, mise en œuvre en vertu de l'article 301, vise un large éventail d'importations brésiliennes. Elle invoque des différends relatifs aux politiques commerciales numériques, à la propriété intellectuelle, à l'accès au marché de l'éthanol et à la déforestation illégale. Le gouvernement brésilien rejette ces accusations, niant tout préjudice concret pour le commerce américain et plaidant pour des négociations diplomatiques.
Parallèlement, l'instabilité en mer de Chine méridionale continue de dominer les débats sur la sécurité maritime. À l'occasion du dixième anniversaire de l'arrêt de la Cour internationale de Justice, une coalition de 14 nations – dont les États-Unis, le Japon, l'Australie, le Royaume-Uni et l'Union européenne – a publié des déclarations coordonnées réaffirmant le caractère juridiquement contraignant de l'arrêt et dénonçant le harcèlement des opérations de pêche légitimes et des pêcheurs par les garde-côtes chinois dans la région.
Cette situation déjà tendue est exacerbée par la reprise des échanges d'attaques entre l'Iran et les États-Unis dans le détroit d'Ormuz. Les autorités iraniennes ont commencé à attaquer les navires commerciaux naviguant dans cette voie navigable omanaise avec leurs transpondeurs désactivés, exigeant des compagnies maritimes qu'elles coordonnent leurs transits avec les Gardiens de la révolution. En représailles, Washington a bombardé des cibles militaires en Iran et a révoqué la licence d'exportation d'hydrocarbures de Téhéran, un revers majeur pour la normalisation du marché pétrolier.
Conditions météorologiques extrêmes et vulnérabilité de la chaîne d'approvisionnement
La logistique internationale est également confrontée à de graves menaces climatiques dues à une saison des typhons dévastatrice dans le Pacifique occidental, dont la fréquence moyenne atteint un certain niveau. 20 % Plus intense que la moyenne historique, le typhon Bavi a entraîné la fermeture préventive de ports stratégiques américains à Guam et paralysé le trafic maritime à Okinawa, au Japon. En Chine continentale, le cyclone a contraint les autorités du Zhejiang à évacuer 1,72 million de personnes, affectant directement le secteur agricole et les principaux réseaux logistiques de la région.
Enfin, dans le contexte européen, le système bancaire russe présente une vulnérabilité manifeste en raison des conséquences prolongées de la guerre et des sanctions de l'UE. Selon les services de renseignement, 10 % De nombreux prêts accordés à des entreprises russes sont déjà en défaut de paiement, et les institutions de premier plan ont signalé des taux de défaillance atteignant… 15 % en 2025. Parallèlement, le Royaume-Uni alerte les investisseurs internationaux en prévision de l'investiture imminente du nouveau Premier ministre, Andy Burnham. Le pays est confronté à une productivité stagnante et à une dette publique galopante qui, selon les prévisions, contraindra à des coupes budgétaires ou à des hausses d'impôts d'une valeur considérable. 100.000 milliards de livres sterling par an.
source: Céscé





