Libertia promeut le transport maritime durable grâce à une nouvelle subvention de près de 400 000 euros provenant du programme ECO-Incentive.

Logistique durable et fonds européens

L'entreprise de logistique Libertia, filiale du groupe Pantoja Logistics, a de nouveau bénéficié d'un financement dans le cadre du programme ECO-Incentive. Grâce à une subvention de 392 205 €, elle renforce sa stratégie multimodale visant à réduire son empreinte carbone dans le transport de marchandises, conformément aux fonds NextGenerationEU.

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La société Libertia Soluciones Logísticas, intégré dans PANTOJA Grupo Logístico, a obtenu une subvention de €392.205,00 dans le troisième appel de Programme d'éco-incitation pour promouvoir le transport maritime de marchandisesCette aide, promue par le Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible et financés par des fonds NextGenerationEUElle vise à encourager le transfert de marchandises du transport routier au transport maritime afin de favoriser la décarbonation du secteur.

Cette nouvelle concession consolide la stratégie de Libertiaqui positionne le transport maritime comme un pilier essentiel de son offre de solutions logistiques. L'objectif est de renforcer un modèle multimodal qui non seulement réduit l'impact environnemental, mais maintient également l'efficacité, la compétitivité et la qualité de service exigées par ses clients dans la chaîne d'approvisionnement mondiale.

Un engagement stratégique en faveur de la multimodalité et de la durabilité

El Programme d'incitation éco-maritime, encadrée dans le Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia Le PRTR vise à inciter les entreprises à adopter des alternatives plus durables au transport routier. En favorisant le report modal, il ambitionne de réduire significativement les émissions de gaz à effet de serre, de désengorger les infrastructures terrestres et d'optimiser l'utilisation des ressources logistiques.

Pour LibertiaCette reconnaissance constitue un nouvel élan pour l'entreprise, qui poursuit le développement d'initiatives renforçant le rôle du transport maritime dans ses activités. L'entreprise cherche ainsi à minimiser l'empreinte carbone de son activité et à proposer des solutions adaptées à un marché de plus en plus sensible aux critères de durabilité (ESG).

Comme il le souligne Javier LafuenteCEO PANTOJA Grupo Logístico« Ce nouveau soutien témoigne du travail que nous accomplissons depuis des années pour bâtir un système logistique plus efficace et durable. Nous restons déterminés à offrir à nos clients des solutions alliant innovation, compétitivité et responsabilité environnementale. »

Ce soutien confirme non seulement l’engagement de l’entreprise, mais renforce également sa capacité à relever les défis futurs du transport de marchandises, où… durabilité, innovation et intermodalité Ils sont configurés comme les axes fondamentaux de la croissance du secteur.

concept	Détail
Société bénéficiaire	Libertia Soluciones Logísticas (PANTOJA Grupo Logístico)
programme	Programme d'éco-incitation pour promouvoir le transport maritime
Montant de l'aide	392.205,00€
Organisation de promotion	Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible
Cadre de financement	Unión Europea - NextGenerationEU (PRTR)
Objectif principal	Promouvoir un report modal du transport routier vers le transport maritime afin de réduire les émissions.

Points clés et questions fréquentes sur le programme ECO-Incentive et la logistique durable

Quel impact cette aide a-t-elle sur les clients des entreprises de transport ?

Pour les responsables des importations et des exportations, un opérateur logistique comme Libertia Ce soutien leur permettra d'accéder à des solutions de transport plus durables, conformes à leurs objectifs ESG. De plus, la promotion de la multimodalité peut se traduire par une plus grande efficacité et une meilleure résilience de leurs chaînes d'approvisionnement grâce à la diversification des itinéraires et des modes de transport.

Quel est l’impact du programme ECO-Incentive sur le secteur logistique espagnol ?

Ce programme est un catalyseur pour la modernisation du secteur dans EspañaElle favorise une transition structurelle vers l'intermodalité, réduisant ainsi la dépendance au transport routier, les embouteillages et les émissions polluantes. À long terme, elle positionne le secteur logistique espagnol comme une référence plus compétitive et durable au sein de l'Europe.

Que doivent savoir les exportateurs sur les paris concernant le transport maritime à courte distance ?

Les exportateurs espagnols devraient envisager le transport maritime à courte distance (Transport maritime à courte distancecomme une alternative de plus en plus viable et stratégique pour le commerce intra-européen. Elle est particulièrement compétitive pour les biens non urgents ou à fort volume, permettant de réduire les coûts logistiques et, surtout, l'empreinte carbone des exportations, un facteur de plus en plus prisé par les marchés de destination. Unión Europea.