Photographie du port de Barcelone.
Carburants marins durables
Repsol a livré 2 800 tonnes de bioéthanol au navire « Antonia Maersk » dans le port de Barcelone, une première pour ce hub catalan. Cette transaction, réalisée dans des conditions commerciales, démontre la viabilité des carburants marins à base d’alcool pour la décarbonation du secteur.
Un approvisionnement stratégique pour la décarbonation du secteur maritime en Méditerranée
L'entreprise multi-énergies Repsol et le géant du transport maritime Maersk ont effectué avec succès la première livraison de bioéthanol à un porte-conteneurs dans le Port de BarcelonaL'opération, au cours de laquelle des fonds ont été transférés 2 800 tonnes de ce carburant renouvelable au navire Antonia MaerskIl ne s'agit pas seulement d'un ouvrage pionnier dans l'enclave catalane, mais il représente également l'un des premiers bunkers de ce type au monde. Mediterráneo.
Cette étape importante démontre que l'infrastructure portuaire ainsi que les capacités logistiques et opérationnelles sont prêtes pour le déploiement à l'échelle commerciale. carburants marins à base d'alcoolsCette opération souligne également que la chaîne de valeur est prête à stimuler le développement d'alternatives similaires, telles que le méthanol, consolidant ainsi l'offre multi-énergies de Repsol et en soutenant les stratégies de décarbonation de ses clients du secteur maritime.
La livraison a été effectuée à l'aide du navire de ravitaillement. Bahía Candela, l'unité la plus moderne de la flotte de Repsol, opéré par MureloilUn aspect clé de l'opération était que Bahía Candela Cela fonctionnait exclusivement avec lui système de batterie pendant le soutage, en complétant le transfert avec zéro émission locale et ainsi minimiser l'empreinte environnementale du processus dans le Port de Barcelona.
Le point de vue des principales parties prenantes
La collaboration entre les principaux acteurs de la chaîne de valeur a été fondamentale pour le succès de cette initiative. Juan AbascalPDG de la transformation industrielle et de l'économie circulaire RepsolIl a souligné que « grâce à cet approvisionnement, nous réaffirmons notre engagement en faveur de la décarbonation du transport maritime grâce à des solutions disponibles aujourd'hui et prêtes à se développer à l'avenir. » Repsol« Nous offrons aux compagnies maritimes une chaîne d'approvisionnement fiable et une stratégie multi-énergies qui combine différents carburants renouvelables afin de soutenir le secteur dans une transition sûre, compétitive et durable. »
Pour sa part, Maersk Elle continue d'explorer l'éthanol comme alternative viable pour sa flotte de 23 porte-conteneurs bicarburants, conçus pour fonctionner au méthanol. Cette opération fait suite aux essais initiés en 2023 avec le navire Laura Maersk (1.800 EVP). Emma Mazhari, vice-président des marchés de l'énergie MaerskIl a déclaré : « Ce nouvel approvisionnement à Antonia Maersk Cela représente une nouvelle étape importante dans nos efforts pour explorer des solutions de carburant à faibles émissions et adaptables à grande échelle. Premier essai d'éthanol sur l'un de nos grands navires bicarburants d'une capacité de 16 000 EVP, il nous permet d'approfondir notre compréhension du potentiel opérationnel de l'éthanol à grande échelle.
El Port de Barcelona Elle a également joué un rôle crucial. José Alberto CarbonellSon président a souligné que « cette opération démontre que le Port de Barcelona Elle est prête à soutenir le déploiement à grande échelle de nouveaux carburants à faible teneur en carbone, dans le cadre de son plan de transition énergétique. Des projets comme celui-ci démontrent comment les ports, les compagnies maritimes et les entreprises énergétiques peuvent collaborer pour faire de la transition énergétique une réalité.
| concept | Détail |
|---|---|
| opération | Première livraison de bioéthanol dans le Port de Barcelona |
| Produit | Bioéthanol |
| QUANTITÉ | 2.800 toneladas |
| Navire de réception | Antonia Maersk (16.000 EVP) |
| Navire de ravitaillement | Bahía Candela (exploité par Mureloil) |
| Caractéristique environnementale | Alimentation sans émissions locales grâce au fonctionnement sur batterie |
Un modèle évolutif pour l'avenir du transport maritime
La réussite de cette opération en conditions commerciales réelles envoie un message fort au secteur du transport maritime : les carburants à base d’alcool, comme le bioéthanol, sont une solution prometteuse. une alternative viable, efficace et évolutiveL'expérience acquise grâce à cette collaboration entre Repsol, Maersk, Mureloil et l' Port de Barcelona Il établit un modèle pratique qui peut être reproduit dans d'autres centres maritimes stratégiques. Mediterráneo et dans le monde entier, accélérant la transition vers un transport de marchandises plus durable.
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