Abertis et Sacyr dans la course pour l'autoroute italienne A-22

 

L'autoroute A-22, qui s'étend sur 314 kilomètres entre Brenner, Vérone et Modène, représente un élément stratégique du réseau de transport européen. Son importance réside dans le fait qu’il s’agit de la principale voie de connexion à travers le Alpes, rejoignant le Vallée du Pô avec l'Autriche et l'Allemagne. Avec un trafic quotidien moyen de 43.000 XNUMX véhicules, cette infrastructure est devenue une cible de choix pour les grandes entreprises du secteur.

 

La concession actuelle est entre les mains de Autoroute du Brenner (Autostrada del Brenner). El Ministère des Infrastructures et des Transports (MIT) L'Italie a lancé un nouvel appel d'offres pour une concession de 50 ans, suscitant des réactions mitigées. Alors que certains secteurs politiques remettent en cause les termes et critères établis, arguant du risque de voir la concession se retrouver entre des mains privées, d'autres opérateurs, comme Autostrade per l'Italia (Aspi), ont fait appel du possible droit de premier refus d'Autobrennero.

 

Autobrennero, pour sa part, aspire à renouveler la concession et a présenté un projet ambitieux de «financement de projet« qui prévoit des investissements de 9.200 milliards d’euros pour transformer l’A-22 en un « corridor vert ». Cependant, ce projet est confronté à la concurrence d’acteurs majeurs tels qu’Abertis et le consortium SIS, formé par Fininc et Sacyr.

 

Abertis, avec une forte présence sur le marché italien à travers A4 Holding, considère l'Italie comme un marché stratégique. La société, contrôlée par Mundys et ACS, analyse les détails de l’appel d’offres afin de présenter une offre compétitive.

 

le consortium SIS, composé de Fininc et de Sacyr, apparaît également comme un concurrent sérieux. Sacyr, dont l'une des principales sources d'activité se trouve en Italie, voit l'attribution de l'A-22 comme une opportunité de renforcer sa présence sur le marché transalpin.

 

D’autres acteurs concernés, tels que Dévidoirs et le groupe Gavio préparent également leurs propositions, ce qui prédit une compétition serrée pour la concession de cette infrastructure clé.

 

La décision finale sur l'attribution du projet A-22 est attendue dans les prochaines semaines, ce qui tiendra le secteur des infrastructures en haleine. Europa.