Acciona inaugure la ligne 6 du métro de São Paulo, le plus grand projet d'infrastructure d'Amérique latine

Infrastructures en Amérique latine

L'entreprise espagnole a inauguré les six premières stations de la nouvelle ligne orange, un projet de partenariat public-privé qui devrait transporter 633 000 passagers par jour. Ce projet consolide la position du Brésil comme marché stratégique pour la multinationale, qui diversifie son portefeuille avec de nouveaux contrats dans les secteurs de l'assainissement et de la construction routière.

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La multinationale espagnole ACCIONA a lancé les six premières stations de la Ligne 6 (Orange) du métro São Paulo (Brasil), une étape importante qui marque l'avancement du plus grand projet d'infrastructure actuellement en cours dans América LatinaCette phase initiale se déroulera du lundi au vendredi en mode d'exploitation assistée et avec un accès libre pour les usagers, permettant une adaptation progressive au nouveau système de transport.

Le projet, développé selon un modèle de partenariat public-privé (PPP) entre le gouvernement de l'État de São Paulo et le concessionnaire Linha Universidade, Qui ACCIONA Elle en est l'actionnaire majoritaire et est destinée à transformer la mobilité urbaine dans la métropole. Une fois achevée, la ligne reliera le quartier de Brasilândia avec la gare São Joaquim sur 15,3 kilomètres et 15 stations, reliant efficacement la zone nord au centre névralgique de la ville.

Impact sur la mobilité et l'héritage social

La mise en service des stations de João Paulo I, Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca, SESC-Pompeia y Perdizes Ce n'est qu'une première étape. On estime que la ligne 6 transportera 633 000 passagers par jourCela permettra de réduire un trajet de 90 minutes en bus à seulement 23 minutes en métro. Cette optimisation drastique du temps de trajet améliorera non seulement la qualité de vie des citoyens, mais stimulera également la productivité et la connectivité économique entre les différents quartiers de la ville.

« La mise en service de la ligne 6 représente l'accomplissement d'un engagement pris par ACCIONA avec São Paulo « En 2019, cela représente un héritage transformateur pour la ville », a-t-il déclaré. José Manuel Entrecanales, président et chef de la direction de ACCIONA« Pour des milliers de familles, il ne s'agit pas seulement d'un projet d'infrastructure, mais d'une véritable opportunité d'améliorer leur temps, leur travail et leurs perspectives », a-t-il ajouté.

Parallèlement à l'exécution technique, ACCIONA a mis en place un programme ambitieux d'impact social qui a bénéficié à plus de 60 000 personnes. Les initiatives se sont concentrées sur des domaines clés tels que : éducation, employabilité, égalité des sexes et droits de l'homme, renforçant ainsi l'engagement de l'entreprise envers un héritage durable qui va au-delà de l'infrastructure elle-même.

Technologie de pointe et consolidation au Brésil

La nouvelle ligne sera équipée de trains ultramodernes fabriqués par AlstomConstruits en acier inoxydable, ces trains sont plus légers et plus économes en énergie, avec une capacité allant jusqu'à 2 044 passagers et une vitesse maximale de 80 km/h. Dans leur phase finale d'exploitation, ils mettront en œuvre le système CBTC GoA4qui permet une automatisation complète sans conducteur, garantissant une efficacité et une sécurité opérationnelle maximales.

L'ouverture de cette section consolide la position de Brasil en tant que marché stratégique pour ACCIONAoù elle opère depuis près de trois décennies. L'entreprise a développé des projets phares tels que le terminal 2 de port Açu (Río de Janeiro) et la rénovation de la gare historique Júlio Prestes en São Paulo.

Récemment, la firme espagnole a renforcé son portefeuille dans le pays grâce à l'obtention d'un contrat auprès du Conseil municipal. São Paulo d'un tronçon routier important entre l'avenue Jornalista Roberto Marinho et de l' Rodovia dos ImigrantesDe plus, elle a fait une entrée remarquée dans le secteur de l'assainissement grâce à un contrat dans Paraíba pour gérer les services d'eau potable et d'assainissement dans 85 municipalités jusqu'en 2039, avec un investissement prévu de 724 millions d'euros. Ce projet s'ajoute à d'autres contrats similaires dans les États de Paraná, Espírito Santo y Pernambuco.

Indicateur clé	Date
PROJET RÉALISÉ	Ligne 6 (Orange) du métro São Paulo
Nombre estimé de passagers journaliers	633.000
Temps de trajet réduit	90 à 23 minutes
Longueur totale de la ligne	15,3 kilómetros
Nombre total de stations	15
Investissement dans un contrat d'assainissement (Paraíba)	724 millions d'euros

Points clés et questions fréquentes concernant le projet d'ACCIONA au Brésil

Quelles opportunités ce mégaprojet représente-t-il pour les entreprises espagnoles ?

L'exécution de la ligne 6 de São Paulo postes ACCIONA en tant qu'acteur clé du marché des infrastructures en Amérique latine. Cela peut générer Opportunités pour les entreprises et fournisseurs auxiliaires espagnols dans des domaines tels que l'ingénierie, les technologies de signalisation, les systèmes de sécurité et les services de maintenance, qui peuvent être intégrés à la chaîne de valeur de ces grands projets de partenariat public-privé.

Pourquoi le Brésil est-il un marché stratégique pour l'internationalisation d'ACCIONA ?

Brasil C'est un marché stratégique pour ACCIONA En raison de son envergure et de ses besoins en matière de développement d'infrastructures, l'entreprise, présente depuis près de 30 ans, s'est forgée une solide réputation. Sa diversification récente dans le secteur de l'assainissementPorté par le Plan national d'assainissement de base, il ouvre une nouvelle voie à la croissance à long terme dans un secteur où les prévisions d'investissement sont élevées.

Quelles technologies différenciantes intègrent les nouvelles rames de la ligne 6 ?

Les trains, fabriqués par AlstomIls se distinguent par leur système d'automatisation. CBTC GoA4 (Commande ferroviaire basée sur la communication, niveau d'automatisation 4Cette technologie permet un fonctionnement entièrement autonome et sans conducteur. Elle optimise le débit et la sécurité. De plus, sa construction en acier inoxydable la rend plus légère et plus économe en énergie, et elle intègre des systèmes de vidéosurveillance avancés ainsi que des cartes dynamiques pour l'utilisateur.