ACCIONA pilote le mégaprojet ferroviaire Logan et Gold Coast en Australie, d'une valeur de 3.400 milliards d'euros.

 

le consortium ActivUs, dirigée par la société espagnole ACCIONAs'est vu attribuer le lot principal du projet ferroviaire Logan and Gold Coast (LGC) Faster Rail en Queensland, AustraliaCe prix, d'une valeur d'environ 3.400 millions d'euros (5.750 milliards de dollars australiens) représente une étape stratégique dans le développement des infrastructures de transport durable dans la région.

 

Le groupe de travail, qui comprend des partenaires de premier plan tels que CPB Contractors, UGL, SMEC y WSP, collaborera étroitement avec Departamento de Transporte y Carreteras Principales de Queensland y Queensland RailL'objectif principal est de transformer la connectivité dans le sud-est de la ville, en répondant à la demande croissante de mobilité avant les célébrations de la fête nationale. Jeux olympiques et paralympiques de Brisbane 2032.

 

Portée technique et modernisation des infrastructures

 

Le projet se concentre sur un solution de transport durable ce qui permettra d'accroître l'efficacité et la fréquence des services. Parmi les mesures les plus notables figure le doublement des voies sur le tronçon critique entre Kuraby y BeenleighLe passage de deux à quatre lignes opérationnelles est essentiel pour atténuer la congestion actuelle et garantir un flux constant de passagers sur ce corridor de 20 kilomètres.

 

Outre la capacité de transport, le contrat comprend la modernisation complète des gares afin d'améliorer leur accessibilité et la création de nouvelles installations. stationnement dissuasifLa sécurité routière sera également améliorée par la suppression des passages à niveau dans des zones clés telles que Woodridge, Bethania y Holmviewfacilitant également le passage des piétons et des cyclistes.

 

concept	Détails du projet
Investissement total	3.400 milliards d'euros (5.750 milliards de dollars australiens)
Longueur du couloir	20 kilómetros
Section de duplication des pistes	Entre Kuraby y Beenleigh
Début des travaux principaux	Fin 2026
Événement Horizon	Jeux olympiques Brisbane 2032

 

Calendrier et phases d'exécution

 

Actuellement, le consortium ActivUs Le projet a déjà entamé les études de site et progresse dans la conception architecturale des stations et des infrastructures associées au corridor. Conformément au calendrier établi, la préparation du site et les travaux préliminaires auront lieu au cours du premier semestre 2026.

 

Les travaux de grande envergure devraient débuter plus tard dans l'année. Le projet comprend non seulement de nouveaux travaux de génie civil, mais aussi une importante modernisation des infrastructures existantes. système ferroviaire actuelintégrer des technologies permettant une gestion du trafic plus agile et plus sûre dans l'une des zones connaissant la plus forte croissance démographique Australia.

 

• Extension de deux à quatre voies pour doubler la capacité de transport.
• Amélioration de l'accessibilité des gares et nouveaux parcs relais.
• Élimination des points critiques par la suppression des passages à niveau.
• Connexions optimisées pour les transports non motorisés (piétons et cyclistes).

 

Points clés et questions fréquemment posées sur le projet de train rapide Logan et Gold Coast

1. Quel est l'objectif principal de cet investissement ferroviaire ?

L'objectif est de répondre à la forte demande de voyages entre Brisbane y Gold Coast, notamment en prévision des infrastructures de transport nécessaires pendant la Jeux olympiques de 2032.

2. Quelles sont les entreprises qui composent le consortium en charge des travaux ?

le consortium ActivUs Il est composé de ACCIONA avec ses partenaires CPB Contractors, UGL, SMEC y WSP.

3. Quand les travaux de construction principaux commenceront-ils ?

Bien que les études foncières aient déjà commencé, les travaux principaux devraient débuter fin 2026, après une phase de préparation préliminaire au cours du premier semestre de cette année.