ACCIONA obtient trois reconnaissances au Brésil par des entités internationales spécialisées

Pour le financement de la ligne 6 du métro de São Paulo

Ces dernières années, l'entreprise a participé à 44 projets dans sept pays.

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Le projet de la ligne 6 du métro São Paulo, Brésil), construit et exploité par le Groupe ACCIONA, a reçu trois prix de trois organismes internationaux spécialisés : IJ Global, Project Finance International (PFI) et Proximo.

 

IJ Global –l’une des principales sources mondiales d’informations et de données sur les infrastructures et le financement de projets, intégrée dans Euromoney– accordé à ACCIONA le prix « Opération de l’année 2022 », dans la catégorie Transport de ses prix annuels pour Amérique latine.

 

PFI – une entité axée sur la fourniture d’informations et de données sur le financement de projets mondiaux – a également distingué la conception et la structuration financière du projet de la ligne 6 en lui décernant le prix « Opération de transport de l'année » dans le cadre de ses prix 2022 pour le Américas.

 

Proximo – un fournisseur d’informations sur le marché interentreprises (B2B) dans les secteurs du financement de projets, de l’énergie et des infrastructures – a récompensé le projet dans le cadre de ses distinctions annuelles pour l’Amérique latine en tant que « PPP [partenariat public-privé] de l’année ».

 

Trois prix mondiaux : La conception et la structuration financière du projet ont été reconnues par les entités spécialisées IJ Global, Project Finance International et Proximo

 

ACCIONA et ses partenaires du consortium Concessionária Linha Universidade (CLU) conclu en août dernier avec la Banque nationale de développement économique et social (BNDES) un financement de 6.900 ​​milliards de réaux (1.285 milliard d'euros) pour développer le projet. Une deuxième tranche de financement, d'un montant de 500 millions de réaux (93 millions d'euros), sera officialisée ultérieurement. De plus, l'État de São Paulo contribuera à hauteur de 7.850 milliards de réaux (1.460 milliard d'euros) pendant la période de construction.

 

Le prêt comprend des garanties bancaires sans recours qui couvrent partiellement le risque de la BNDES pendant la construction, représentant un modèle de financement innovant pour la BNDES.

 

La durée de ce financement est de 20 ans, et onze institutions financières fournissent des garanties bancaires pour un montant total de 3.312 milliards de réaux brésiliens (617 millions d'euros). Ces banques sont BNP Paribas, qui a agi en tant que conseiller financier exclusif pour la transaction. Banco Santander, JP Morgan, ICO, CAF, SMBC NY, SMBC BR, Intesa, CACIB, Bradesco et ABC. Ces garanties permettent une structure de financement de 100% des ressources du projet en monnaie locale.

 

Le prêt est un exemple de financement durable soutenu par une évaluation indépendante fournie par Vigéo Eiris, sur la base de critères liés à la taxonomie, à l'emploi féminin et local, à la mobilité électrique et à l'entrepreneuriat local, ainsi qu'à l'évaluation de l'impact sur le développement menée par JPMorgan. BNP Paribas et Banco Santander sont les co-agents de durabilité.

 

Expérience Amplia

La ligne 6 du métro de São Paulo est une concession de la État de São Paulo qui comprend la construction et l'exploitation d'une ligne de métro qui reliera les quartiers de Brasilandia et paroisse d'Ó avec le centre-ville. Le projet s'étendra sur 15,3 kilomètres et comprendra 15 stations souterraines, dont trois correspondances majeures. Il devrait transporter environ 630.000 XNUMX passagers par jour. 

 

Le concessionnaire, Concessionária Linha Universidade, SA, est composé d'ACCIONA (47 %), de la Société Générale (39,7 %), de Stoa (12,3 %) et de Transdev (1 %). Les travaux de génie civil sont réalisés par ACCIONA (100 %) et le matériel roulant est fourni par Alstom.

 

Le coût total du projet s'élève à environ 18.000 milliards de réaux (3.354 milliards d'euros), ce qui en fait le plus grand projet d'infrastructure en cours en Amérique latine.

 

ACCIONA possède les compétences techniques et l'expérience nécessaires au développement de solutions de mobilité urbaine. Ces dernières années, l'entreprise a participé à 44 projets dans sept pays. En matière de lignes ferroviaires et de métro, ACCIONA a construit 3.000 1.200 kilomètres de voies, dont 600 XNUMX kilomètres à grande vitesse. L'entreprise possède également une vaste expérience en construction souterraine, ayant réalisé plus de XNUMX kilomètres de tunnels.

 

En Amérique latine, ACCIONA a déjà travaillé sur Brasil dans le développement de deux lots de la ligne 2 du métro de São Paulo. Elle a également réalisé la ligne 3 du Métro de Santiago du Chili et la ligne 1 de la Métro de Quito, Équateur.