Algésiras et Panama lancent à Bruxelles le Corridor vert et numérique pour décarboner la voie maritime stratégique du détroit

El Forum mondial des passerelles 2025, dont l'accent est mis sur l'avenir des alliances durables et résilientes pour promouvoir la connectivité mondiale, a été le cadre de la présentation du Corridor vert et numérique entre le port d'Algésiras et le Panama. Cette initiative capitale repose sur une Protocole d'entente et a pour objectif prioritaire la décarbonisation du trafic maritime de conteneurs sur l’une des routes transocéaniques les plus stratégiques au monde : celle qui relie le canal de Panama au détroit de Gibraltar.

Au nom du Panama, la présentation est suivie par Charles Guevara, ministre des Affaires étrangères, et Âne Riera, ambassadeur auprès de l'Union européenne, aux côtés de hauts fonctionnaires espagnols. Ce projet s'inscrit directement non seulement dans la stratégie Passerelle mondiale de l'UE, mais aussi avec les engagements internationaux en matière de climat, tels que l'objectif Cadre zéro émission nette de l'Organisation maritime internationale (OMI), L' SCEQE et la réglementation Carburant maritime de l'UE.

Le président de la APBA, Gérard LandaluceIl a souligné la vision stratégique du port dans ce domaine. « Fidèle à nos valeurs Stratégie verte, nous promouvons des investissements coordonnés pour la fourniture de Carburants alternatifs, tels que les biocarburants, l'e-méthanol, l'ammoniac ; le développement de connexions électriques pour navires (OPS); ainsi que le numérisation de la logistique et de l' efficacité opérationnelle« Cela garantit une approche globale et adaptable du transport maritime neutre en carbone. Ce sont des mesures que nous mettons déjà en œuvre et que nous appliquerons en parallèle avec nos partenaires panaméens dans le cadre de ce projet », a déclaré Landaluce.

Études de faisabilité initiales du projet Corridor vert et numérique Ils prévoient des résultats à fort impact environnemental. Parmi eux, on estime économies annuelles de 800 000 tonnes de CO2Cette réduction équivaut à la quantité retirée de la circulation environ Véhicules 400.000, ce qui fait de ce corridor un exemple à suivre pour la transition énergétique du secteur maritime et portuaire mondial.

Algésiras cherche à se consolider comme un pilier de la stratégie Passerelle mondiale, le plan d'investissement européen de 300.000 millions d'euros visant à obtenir un impact transformateur grâce aux valeurs de l'Union européenne. Il convient de rappeler que APBA avait déjà présenté en septembre la première de ses initiatives intégrées dans ce cadre européen au Costa Rica : le Projet d'interopérabilité numériqueCette initiative vise à promouvoir l'échange commercial birégional de produits frais entre l'Espagne et l'Amérique centrale, à travers la connexion de la plateforme commerciale numérique d'Amérique centrale et de la Système communautaire portuaire du port d'Algésiras.