Plate-forme urbos est devenu un véritable symbole de fiabilité, innovation et adaptation culturelle, desservant 38 villes dans 19 pays. L'histoire de ce tramway a débuté en 2010 avec la mise en service des premières unités sur la ligne Metrocentro à Sevilla, qui furent suivis par ceux du Tram de Saragosse un an après.
Aujourd'hui, la présence mondiale des Urbos est indéniable, circulant dans des villes clés telles que Sydney, Belgrade, Malaga, Amsterdam, Oslo, Lisbonne, Luxembourg, Cincinnati o NANTERRE, parmi tant d'autres. L'expansion ne s'arrête pas, puisque CAF a des projets en cours qui augmenteront le nombre de villes équipées de véhicules Urbos à près de 50 dans les années à venir, tels que Liege y Anvers.
Une présence mondiale et une production internationale
Au cours des 14 dernières années, les tramways urbos Ils ont parcouru une distance cumulée de millions de kilomètres, un voyage qui, à titre de comparaison, équivaudrait à environ 15.000 XNUMX fois autour du monde.
Le caractère international de la plateforme se reflète non seulement dans son déploiement, mais aussi dans sa fabrication. L'Urbos a été produit en huit usines du groupe CAF distribué dans cinq pays:dans les localités espagnoles de Beasain, Saragosse, Irun et Linares, et dans des pôles industriels comme Bagnères de Bigorre (France), Newport (Royaume-Uni), Elmira (États Unis) et Dunakeszi (Hongrie).
Aujourd’hui, les tramways Urbos circulent dans 38 villes de 19 pays, un nombre qui continue de croître.
Innovation et engagement en faveur du développement durable
La plateforme Urbos se distingue par sa forte compromis médioambientalC'était le premier tramway au monde à obtenir le Déclaration environnementale de produit (DEP) en 2011, et aujourd'hui, plus de 20 % des matériaux utilisés dans sa construction sont recyclés. Son utilisation contribue quotidiennement à la Réduction des émissions de CO2 à l'atmosphère.
L'investissement dans l'innovation technologique est un autre pilier fondamental. CAF a réussi à appliquer des technologies pionnières, l'Urbos étant le premier tramway à utiliser énergie à bord ce qui lui permet de circuler sans caténaire. Ce système, connu sous le nom OESS (Système de stockage d'énergie embarqué), est un domaine dans lequel l'entreprise est leader, équipant déjà les 25% des flottes approvisionnées.
De plus, des innovations ont été développées telles que les systèmes de capture d'énergie par induction, le fonctionnement par couplages virtuels entre unités et, plus récemment, des progrès ont été réalisés dans la conduite autonome, démontrant la capacité d'effectuer une conduite à distance du véhicule depuis un centre de contrôle situé à des kilomètres.
Actuellement, plus de 2,5 millions de personnes Les tramways Urbos sont utilisés quotidiennement sur les cinq continents. Avec la production du millième exemplaire, l'entreprise basque CAF réaffirme son engagement à excellence industrielle, la l'innovation technologique et l'impulsion de mobilité urbaine durable Dans le monde entier.
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