La CAF consolide sa stratégie en France avec un contrat de 250 millions d'euros pour la région Sud.

 

CAF a officialisé un nouveau contrat en France pour une valeur approximative de 250 millions d'euros pour la fourniture de 22 trains régionaux à l'opérateur Voyageurs SNCF, destiné au Région Sud (Provence-Alpes-Côte d'Azur). Ce contrat renforce la position du constructeur sur le marché français, en complétant la flotte existante et en remplaçant les unités plus anciennes sur les principaux axes du sud du pays.

 

Cette opération s'inscrit dans le cadre du rétablissement de la confiance dans Voyageurs SNCF vers le consortium formé par CAF y Alstom. Alors que CAF assurera la conception et la fabrication des trains dans ses usines d'Alsace. Alstom sera chargé de fournir divers équipements aux unités.

 

La nouvelle matière rodante Il vise à compléter la flotte de 17 trains précédemment acquis par le Région SudDe plus, les nouvelles rames remplaceront les trains actuellement en service sur ces lignes. Marseille-Aubagne-Toulon-Hyères et la connexion Marseille-Toulon-Les Arcs Draguignan.

 

 

Les chiffres clés de l'accord sont détaillés ci-dessous pour faciliter votre analyse :

concept	Détail
Montant du contrat	~250 millions d'euros
Unités fournies	22 trains régionaux Régiolis
Client / Opérateur	SNCF Voyageurs / Région Sud
centre de fabrication	Usine CAF de Reichshoffen (Alsace)
Capacité	310 passagers (6 voitures par train)

 

Spécifications techniques et réglementation TSI 2023

 

 

Les trains primés sont des unités électriques de la famille RegiolisChaque rame est composée de six voitures. Sa conception privilégie l'expérience utilisateur et la sécurité, tout en respectant la réglementation. STI 2023Ce règlement implique une évolution exigeante des normes relatives aux émissions de fumée, aux incendies et aux matériaux utilisés dans la construction.

 

Parmi les équipements de confort et d'accessibilité, les suivants se distinguent particulièrement :

• De grandes fenêtres pour améliorer la luminosité.
• Éclairage intérieur indirect à LED.
• Sièges équipés de lampes de lecture et de prises électriques.
• Espaces spécialement réservés aux passagers à mobilité réduite.

 

La France : un marché stratégique pour CAF

 

Depuis 2019, CAF Elle s'est positionnée comme un acteur clé du secteur ferroviaire français. Ce contrat consolide le plan de fret industriel de l'entreprise, qui comprend deux sites de production dans le pays :

 

1. Bagnères-de-Bigorre : Spécialisée dans la fabrication de tramways et de trains courts.
2. Reichshoffen : Dédié aux trains de plus de 50 mètres et où seront fabriquées les nouvelles rames.

 

El Groupe CAF Elle possède actuellement l'une des gammes de produits les plus larges du marché français, allant des bus zéro émission aux unités Intercités Lignes ferroviaires longue distance, RER, tramways et métros. Parmi les projets en cours de développement, celui de la ligne de train de banlieue se distingue. Paris RER B et des tramways pour les zones métropolitaines telles que Montpellier, Marseille, Tours et Grenoble.

 

Points clés et questions fréquentes concernant le contrat de la CAF en France

 

Quel est le périmètre du nouveau contrat de la CAF en France ?
Le contrat s'élève à environ 250 millions d'euros pour la fourniture de 22 trains régionaux électriques Regiolis à destination de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur.

 

Où ces trains seront-ils fabriqués ?
CAF concevra et fabriquera les trains dans son usine de Reichshoffenen Alsace, tandis que Alstom fournira divers équipements dans le cadre du consortium.

 

Quelles améliorations techniques intègrent les nouveaux modèles ?
Les trains auront une capacité de 310 passagers et seront conformes à la réglementation. STI 2023 (émissions et incendie). Elles comprennent un éclairage LED, des prises de courant et des zones pour les personnes à mobilité réduite.