DHL Express et Shell s'associent pour promouvoir le transport aérien durable à l'aéroport de Bruxelles

DHL Express, un leader mondial des services de livraison express internationale, et chaise, un leader mondial de l'énergie, a signé un accord important pour favoriser transport aérien durable à l'aéroport Bruxelles. Cet accord, qui aura une durée initiale d'un an, comprend la livraison de 25.000 toneladas de carburant durable pour l'aviation (SAF), volontairement certifié selon le système ISCC Plus.

L’utilisation du SAF devrait réduire les émissions de gaz à effet de serre d’environ 80.000 toneladas par rapport à l’utilisation traditionnelle des combustibles fossiles pour les avions. Cette initiative profitera non seulement à l'environnement mais également aux clients qui utilisent les services aériens entre L'Espagne et Bruxelles proposés par DHL Express depuis ses hubs de Barcelone, Madrid et Vitoria.

Cet accord représente une étape cruciale vers la transition vers une aviation plus durable et renforce l’engagement individuel et collectif en faveur d’un avenir sans émissions nettes.

Travis Cobb, vice-président mondial des opérations et du réseau aéronautique de DHL Express, a souligné : « Nos clients bénéficient de notre couverture SAF croissante dans différentes régions… Ils peuvent contribuer activement à rendre leurs chaînes d’approvisionnement plus durables en utilisant notre service. » GoGreen Plus basé sur SAF ».

Pour sa part, Raman Ojha, président de Shell Aviation, a déclaré : « Notre collaboration avec DHL témoigne de notre engagement commun à réduire significativement l’impact environnemental du transport aérien… En fournissant du SAF, nous équipons l’industrie – et nos clients – de solutions à faibles émissions de carbone. ».

Le service DHL GoGreenPlus, basé sur des SAF coproduits à partir de matières premières renouvelables, permet de réduire les émissions indirectes générées au sein du secteur logistique sans recourir uniquement à des initiatives compensatoires externes. Cette stratégie fait partie de l'objectif plus large fixé par DHL atteindre zéro émission liée à la logistique d’ici 2050 et utiliser 30 % de SAF en plus dans l’ensemble de son transport aérien d’ici 2030.