L'écosystème automobile d'Aragon démontre son potentiel en Chine pour attirer les investissements étrangers.

 

El Clúster de Automoción y Movilidad de Aragón (CAAR) participe à China en mission commerciale de ICEX Lancé le 28 avril 2026, ce programme a pour objectif d'attirer les investissements des constructeurs de véhicules électriques afin de les intégrer au puissant écosystème industriel aragonais et de renforcer les chaînes d'approvisionnement mondiales.

 

La délégation aragonaise souhaite développer et renforcer la coopération entre les équipementiers espagnols et les principaux constructeurs chinois de véhicules électriques. Cette initiative soutient l'expansion internationale de la production des marques asiatiques. Le programme de la mission technique comprend une visite stratégique des villes de Chongqing, Hefei, Hangzhou, Shanghái y Pekín, avec des visites prévues chez des géants de l'industrie tels que NIO, Geely, Leapmotor o Chery.

 

Points forts de l'écosystème automobile en Aragon

 

Ce voyage représente une occasion cruciale de mettre en valeur les capacités de écosystème automobile aragonais. Le CAAR Elle offre aux constructeurs chinois un environnement industriel hautement compétitif, caractérisé par l'excellence de l'ingénierie et une qualité éprouvée. Avec un marché qui concentre plus de 2 millions de véhicules produits dans un rayon de seulement 300 kilomètres, Aragón se consolide en tant que mode Logistique et production de haut niveau.

 

Le cluster agit comme un partenaire stratégique capable d'accélérer les délais de mise en œuvre en créant coentreprises et des modèles de coopération industrielle. De plus, elle constitue un pont naturel entre China y Europafaciliter l'adaptation des fournisseurs chinois qui doivent se conformer à leurs OEM (Fabricants d'équipement d'origine) dès leur arrivée sur le marché européen.

 

Indicateur clé du secteur en Aragon	Figure / Détail
Entreprises liées au tissu industriel	300
Revenus annuels estimés	12.000 millions d'euros
Des professionnels qualifiés	35.000
Production de véhicules (rayon de 300 km)	> 2 millions d'unités

 

Leadership et représentation au Salon de l'automobile de Pékin

 

La représentation aragonaise dans cette mission de ICEX Elle se distingue par son équipe dirigeante de haut niveau. Elle est dirigée par Juan Carlos Dueñas, Président de la CAAR et directeur d'usine Linde-Wiemann en PedrolaAvec lui, ils participent activement David Romeral, directeur général du groupement, et Luis Arruga, vice-président de l'innovation et responsable du développement commercial chez Linamar Europa en España.

 

L'une des étapes marquantes de la mission a été la table ronde organisée à Salón del Automóvil de Pekín, le principal événement du secteur dans le pays. Lors de ce forum, aux côtés du PDG de Fersa China, Víctor CogleLes possibilités de coopération bilatérale ont été analysées. La délégation comprenait également des dirigeants d'entreprises partenaires telles que… Estamode y Electrónica Cerler, représenté par Alberto García y Pedro Mora.

 

Technologie et numérisation : la nouvelle norme chinoise

 

Le secteur en China Elle évolue plus rapidement en matière d'électrification, de logiciels et de nouveaux modèles industriels. Juan Carlos Dueñas Il a souligné l'accélération de l'industrialisation chez le géant asiatique, où de nouveaux projets sont lancés tous les deux ans, comparativement aux cycles plus longs en Europa.

 

Dans les mots de Dueñas dès Pekín« La réalité, c'est que les entreprises automobiles chinoises voient España comme une opportunité de mise en œuvre dans Europa de leurs marques. Aragón Nous devons tirer parti de toutes ces opportunités de collaboration, qui permettront à nos usines de continuer à croître et à intégrer de nouvelles connaissances et de nouvelles façons de faire. »

 

• Électrification: Priorité aux véhicules à énergies nouvelles.
• Numérisation : Technologies de pointe en matière d'assistance à la conduite et d'infodivertissement.
• Partenaire stratégique : El CAAR facilite l'intégration dans la chaîne d'approvisionnement européenne pour OEM Chinois.

 

Points clés et questions fréquemment posées sur le secteur automobile aragonais-chinois

 

Quels fabricants chinois ont été contactés dans le cadre de cette mission ?

La délégation de CAAR e ICEX a tenu des réunions et des visites avec des marques de premier plan telles que NIO, Geely, Leapmotor y Chery.

 

Quelle est la valeur stratégique de l'Aragon pour les entreprises chinoises ?

L'Aragon bénéficie d'une situation géographique privilégiée avec un accès à 2 millions de véhicules produits dans un rayon de 300 km, en plus de compter 300 entreprises spécialisées et un chiffre d'affaires de 12.000 milliards d'euros.

 

Quel rôle joue CAAR dans l'arrivée des marques chinoises en Europe ?

Il agit comme un pont naturel, facilitant la création de coentreprises, l’adaptation et le soutien des fournisseurs tout au long de l’installation et du développement des opérations sur le marché européen.