Les dépenses totales des touristes étrangers en Espagne ont diminué de 0,4 % en mai par rapport à la même période en 2005, malgré une augmentation de 7,3 % du nombre de visiteurs, selon la dernière enquête Egatur sur les dépenses touristiques réalisée par le ministère du Tourisme.
Les données présentées révèlent que durant les cinq premiers mois de l'année, les dépenses touristiques moyennes se sont élevées à 759 €, en baisse de 5,5 %, tandis que les dépenses journalières moyennes ont diminué de 3,2 % pour atteindre 85 € par jour. De même, la durée moyenne de séjour a baissé de 2,4 % pour s'établir à neuf nuits.
En mai, les dépenses touristiques totales ont atteint 3.797 milliards d'euros, soit une baisse de 0,4 % par rapport au même mois en 2005, la consommation ayant diminué de 7,2 % pour s'établir à 706 euros par personne. Les dépenses journalières moyennes se sont élevées à 81 euros, en recul de 3,8 %, et la durée moyenne des séjours a baissé de 3,5 % pour atteindre neuf nuits.
Les Anglais dépensent le plus
En mai, 87,6 % des dépenses touristiques totales ont été effectuées par des touristes résidant en Europe, le Royaume-Uni et l'Allemagne se distinguant particulièrement, représentant à eux deux un peu plus de 51 % du total. Les touristes britanniques, premier pays en termes de dépenses touristiques, ont vu leur nombre augmenter par rapport à mai 2005, confirmant la tendance du mois précédent. Leurs destinations privilégiées restent les îles Baléares et les îles Canaries.
L'Allemagne était le deuxième pays le plus important en termes de dépenses touristiques, lesquelles ont connu une croissance en mai 2006. Sa principale destination était également les deux archipels, avec une croissance observée dans les deux communautés.
La France occupait le troisième rang mondial en termes de dépenses touristiques en avril 2006, enregistrant une hausse par rapport à la même période de l'année précédente. Cependant, les dépenses moyennes des touristes français restaient inférieures à la moyenne nationale, en raison du rôle prépondérant du transport routier sur ce marché, particulièrement concentré en Catalogne, où les dépenses totales ont légèrement diminué.
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