Les flux internationaux ont été remarquablement résistants
Le score global de l'Espagne, qui reflète son niveau absolu de connectivité, est resté à peu près constant au cours des deux dernières années, bien que le pays ait perdu quatre places dans le classement depuis 2019.
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El Indice mondial de connectivité DHL 2022, publié en collaboration avec le Stern School of Business de l'Université de New York, montre que la mondialisation est résiliente malgré la déconnexion croissante entre États-Unis et ChineLes données de l’étude, qui peuvent être téléchargées dans leur intégralité ici, indiquent que les flux mondiaux d’échanges commerciaux, de capitaux et d’informations dépassent déjà les niveaux d’avant la pandémie, tandis que les flux de personnes se rétablissent.
El Indice mondial de connectivité DHL 2022 Il s'agit d'un rapport approfondi qui, basé sur plus de 4 millions de données sur les flux entre pays, offre une visibilité sur l'état de la mondialisation dans le monde et ses perspectives. Grâce à l'analyse de données provenant de 171 pays, l'étude illustre les mouvements de biens, de personnes, de capitaux et d'informations à travers le monde.
Le rapport note que les flux internationaux se sont révélés remarquablement résilients face aux chocs récents, avec la pandémie COVID-19 et la guerre dans Ukraine comme principaux protagonistes. En analysant les dernières années, après une légère baisse en 2020, Indice de connectivité mondiale DHL Les flux ont connu un rebond en 2021, dépassant les niveaux d'avant la pandémie. De nouvelles données indiquent une nouvelle hausse malgré le ralentissement de la croissance de certains flux. Par exemple, à la mi-2022, Le commerce international de marchandises a dépassé de 10 % les niveaux d’avant la pandémie.Un autre indicateur intéressant est qu’en 2022, les voyages internationaux sont restés 37 % inférieurs aux niveaux de 2019, bien qu’ils soient le double des chiffres de 2021.
« Les dernières données de l'indice mondial de connectivité de DHL réfutent clairement la perception selon laquelle la mondialisation perd du terrain", conclut-il John Pearson, PDG de DHL ExpressLa mondialisation n'est pas qu'un simple mot à la mode, mais une force puissante qui a transformé le monde pour le meilleur. En abolissant les barrières, en ouvrant les marchés et en créant des opportunités, ce phénomène a permis aux individus, aux entreprises et à des pays entiers de progresser et de prospérer comme jamais auparavant. Si nous continuons à promouvoir la mondialisation, nous pouvons bâtir un avenir meilleur, bénéfique à tous, en créant un monde plus interconnecté, prospère et pacifique que jamais.
Les Pays-Bas restent le pays le plus mondialisé, suivis de Singapour et de la Belgique.
La situation de l'Espagne
Dans l'indice mondial de connectivité DHL 2022, l'Espagne se classe 26e sur 171 économies. Le score global de l'Espagne, qui reflète son niveau absolu de connectivité, est resté à peu près constant au cours des deux dernières années, bien que le pays ait perdu quatre places depuis 2019.
Selon les données de l'Index, il est pertinent de souligner que l'Espagne a réalisé des progrès considérables dans ses connexions au sein du continent européen et que sa connectivité mondiale a connu une forte tendance à la hausse entre 2009 et 2017, mais depuis lors a légèrement baissé. Les mouvements dans le pilier capital ont entraîné une baisse de la connectivité de l'Espagne en 2018 et 2019, tandis que la baisse entre 2020 et 2021 était principalement due à la déclin mondial du tourisme pendant la pandémie de Covid-19.
Pour qu’un pays soit considéré comme connecté au niveau mondial, il doit avoir des flux internationaux importants par rapport à la taille de son économie nationale (ce que le rapport appelle la profondeur) et, de plus, ses flux internationaux doivent être répartis dans le monde entier (ce que le rapport appelle l'étendue) plutôt que concentrés dans une zone étroite. L'Espagne se classe 61e en termes de profondeur (en baisse d'une place depuis 2019) et 21e en termes d'étendue (ici aussi, elle a perdu une place depuis 2019).
L'indice de connectivité mondiale DHL est composé de quatre piliers qui quantifient la profondeur et l'étendue de flux d'échanges, de capitaux, d'informations et de personnesL'Espagne se classe 32ème dans le pilier du commerce (sur 171 pays), 25ème dans le pilier du capital (sur 67 pays), 13ème dans le pilier de l'information (sur 159 pays) et 32ème dans le pilier des flux de personnes (sur 110 pays).
La mondialisation fait preuve de résilience malgré le fossé croissant entre les États-Unis et la Chine. Les flux mondiaux d'échanges commerciaux, de capitaux et d'informations dépassent désormais les niveaux d'avant la pandémie, tandis que les flux de personnes se rétablissent.
États-Unis et Chine : la rivalité géopolitique nuit aux contacts
L'indice de connectivité mondiale DHL présente des données montrant que les États-Unis et la Chine se découplent dans de nombreux domaines. Il analyse onze types de flux commerciaux, de capitaux, d'informations et de personnes (tels que les exportations de marchandises, les transactions internationales etet fusions et acquisitions ou recherche et la collaboration scientifique, entre autres), il est à noter que les pourcentages de flux des États-Unis vers la Chine ont diminué dans huit de ces onze types par rapport à 2016. Au cours de la même période, le pourcentage de Les flux de la Chine vers les États-Unis ont été réduits de sept fois sur dix, Selon les données disponibles sur la Chine, les baisses ont été significatives dans plusieurs cas. Malgré cela, les États-Unis et la Chine restent liés par des flux bien plus importants que toute autre paire de pays sans frontières communes. De plus, les données montrent que, jusqu'à présent, le découplage entre ces deux pays n'a pas entraîné de fragmentation plus importante des flux mondiaux entre blocs rivaux.
Il n’existe pas de données montrant une tendance à la régionalisation et la distance moyenne des flux internationaux augmente.
L'analyse de l'indice de connectivité mondiale de DHL montre également que les prédictions d'un passage de la mondialisation à la régionalisation ne se sont pas réalisées, du moins pas encore. La distance moyenne parcourue par Les flux d’échanges commerciaux, de capitaux, d’informations et de personnes ont augmenté au cours des deux dernières décennies., et les flux commerciaux se sont même déplacés vers de plus grandes distances pendant la pandémie de COVID-19. La seule catégorie qui montre récemment une nette tendance à la régionalisation est celle des flux de personnes. Cela est dû à un changement radical des habitudes de déplacement survenu pendant la pandémie de COVID-19.
« Il reste à voir si les modèles commerciaux connaîtront une régionalisation claire à l’avenir », dit-il. Steven Altmann, chercheur principal et directeur de l'Initiative DHL pour la mondialisation au Centre pour l'avenir du management de la Stern School of Business de l'Université de New York. « De nombreuses entreprises et gouvernements misent sur la délocalisation de proximité pour régionaliser leurs chaînes d'approvisionnement, et la régionalisation peut offrir des avantages commerciaux considérables. De plus, plus de la moitié des échanges commerciaux se déroulent désormais au sein d'une même région, et les avantages du commerce longue distance restent importants, d'autant plus que l'inflation reste élevée, que la croissance économique a ralenti et que les tarifs du transport maritime par conteneurs ont de nouveau baissé. »
Classement des pays les plus connectés au monde : les Pays-Bas en tête de liste
Dans le classement des pays du DHL Global Connectivity Index 2022, Pays-Bas est redevenu le pays le plus connecté au monde. Singapour Elle s'est classée deuxième au classement général et a obtenu le score le plus élevé en termes de taille de ses flux internationaux par rapport à ses flux nationaux. Royaume-Uni Il présente les flux les plus distribués au niveau mondial. Parmi les 55 pays les plus connectés au monde, on trouve des pays de toutes les régions du monde.

