Le port de Barcelone sélectionne huit start-ups internationales pour mener l'innovation maritime mondiale

Innovation et économie bleue

Le programme d'accélération Lighthouse International, porté par BlueTechPort et le port de Barcelone, a annoncé les huit startups issues de sept pays qui participeront à sa première édition. Ces projets, axés sur la logistique, le développement durable et la numérisation, mèneront des essais pilotes au sein du port jusqu'en novembre 2026.

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Le pôle d'innovation BlueTechPort Il présente les pionniers qui transformeront le secteur maritime. Barcelona

El Port de Barcelona Il devient un laboratoire d'innovation mondial avec la présentation des huit start-ups sélections internationales pour le Lighthouse International Acceleration ProgramL'initiative, menée par BlueTechPort avec le soutien technique de Mind the Bridge, vise à accélérer les solutions de rupture dans les domaines de la logistique, des opérations portuaires et de l'économie bleue.

Lancé en avril 2026, ce programme se déroulera du 6 juillet au 5 novembre 2026 et offrira aux startups un environnement de test en conditions réelles pour leurs technologies. Les projets ont été sélectionnés parmi plus de 65 candidatures internationales en fonction de leur maturité technologique, de leur potentiel de marché et de leur adéquation avec des secteurs clés tels que l'automatisation portuaire, le développement durable et les biotechnologies marines. start-ups Ils bénéficieront de séances plénières, d'un mentorat commercial et technique, et d'un accès à un puissant réseau d'investisseurs.

Un engagement stratégique en faveur de l'économie bleue

La journée de présentation a permis de souligner l'importance de la collaboration public-privé dans la transformation du secteur. Emma Cobos, Directrice de l'innovation et de la stratégie de l'économie bleue chez Port de BarcelonaIl a souligné que « le secteur maritime est en pleine transformation, portée par le développement durable, la numérisation et l'innovation. » Lighthouse International Acceleration Program « Il ne s’agit pas simplement d’une initiative d’accélération, mais d’un investissement stratégique dans l’avenir de notre port et de l’économie bleue. »

Pour sa part, Rubén Hernández, responsable de BlueTechPort et le développement stratégique de World Trade Center BarcelonaIl a déclaré que le secteur est prêt pour une transformation profonde. « Du respect des normes d’émissions à l’automatisation portuaire, en passant par la robotique marine et les emballages durables, les solutions existent déjà. » Lighthouse « C’est le pont entre ces innovations et l’écosystème portuaire », a-t-il expliqué.

Le rôle du port en tant que « laboratoire vivant » a été mis en évidence par Carles Anglada, PDG de World Trade Center Barcelona"BlueTechPort C'est bien plus qu'un simple centre névralgique : c'est un véritable laboratoire vivant. L'ouverture du Port de Barcelona a start-ups Partout dans le monde, nous transformons les véritables défis opérationnels en opportunités d'innovation. Enfin, Francesca Cavanna, directeur général de Europa de Mind the BridgeIl a conclu que l'accès à des environnements réels est essentiel. start-ups Ils n'ont pas besoin de déménager pour se développer. Ils ont besoin d'accéder à des environnements concrets, à des projets pilotes et à des partenaires stratégiques. Lighthouse « Il offre ces trois éléments », a-t-il souligné.

Les huit startups qui façonneront l'avenir du secteur maritime

La sélection finale reflète la diversité géographique et technologique, avec des entreprises issues de sept pays répartis sur trois continents. Les solutions proposées vont de l'automatisation des rapports ESG et de la coordination portuaire grâce à l'IA à la production décentralisée d'hydrogène et à la création d'emballages régénératifs à partir d'algues.

Démarrage	Pays d'origine	Espace d'innovation
MarinaChain	Singapur	Automatisation de la conformité aux réglementations sur les émissions marines (IA).
Heyport	Alemania	Plateforme numérique de coordination des opérations portuaires.
Pharaday	Francia	Plateforme de données (IA) pour automatiser les flux de travail des agents maritimes.
Gatein.ai	EE.UU.	Vision industrielle pour le suivi des conteneurs et des remorques.
Methanol Reformer	España	Production décentralisée d'hydrogène et d'électricité à partir de méthanol.
Linsol	Corea del Sur	Détection acoustique ultrasonique des fuites de gaz et des défauts électriques.
KOAI	Corea del Sur	Robotique marine autonome pour la surveillance et la collecte des déchets.
Notpla	Reino Unido	Emballages régénératifs et biodégradables fabriqués à partir d'algues.

Le programme culminera avec Innovation Days, qui se tiendra les 2 et 3 novembre, et la présentation finale des projets lors de Smart City Expo World Congress-Tomorrow.Blue Economy, qui se déroulera du 3 au 5 novembre 2026 en Barcelona.

Points clés et questions fréquemment posées sur le programme Lighthouse et l'innovation portuaire

Quelles opportunités ce programme offre-t-il aux entreprises espagnoles du secteur de la logistique ?

Pour les entreprises espagnoles, ce programme représente une opportunité d'accéder aux technologies de pointe à l'échelle mondiale. Les sociétés de logistique et d'exportation peuvent identifier des partenaires stratégiques pour optimiser leurs opérations, améliorer leur durabilité et digitaliser leurs chaînes d'approvisionnement, se positionnant ainsi à l'avant-garde de l'innovation sectorielle.

Quel sera l’impact de la mise en œuvre de ces technologies sur les opérations du port de Barcelone ?

L'adoption de ces solutions pourrait transformer radicalement l'efficacité et la durabilité du port. Des technologies telles que l'IA issues de Heyport ou la vision artificielle de Gatein.ai Ils peuvent réduire les temps d'attente et les erreurs opérationnelles. Par conséquent, des projets comme celui-ci peuvent être bénéfiques. Methanol Reformer o Notpla Elles contribueront à atteindre les objectifs de décarbonation du port.

Que doivent savoir les exportateurs sur « l'économie bleue » et l'innovation dans les ports ?

Les exportateurs doivent comprendre que l’« économie bleue » n’est pas une simple tendance, mais bien l’avenir d’un commerce international durable. L’innovation dans les ports (numérisation, carburants verts, automatisation) aura un impact direct sur les coûts, l’efficacité et la traçabilité de leurs marchandises. L’adoption de ports plus intelligents et plus durables constituera un atout concurrentiel majeur.