Le trafic aéroportuaire espagnol devrait croître de 5,3 % au cours des six prochaines années, soit deux points de pourcentage de plus que la moyenne européenne. Cette information a été confirmée la semaine dernière par le directeur général d'Eurocontrol, l'Organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne.
Aguado a souligné que les aéroports européens peinent actuellement à absorber la croissance prévue jusqu'en 2015 et qu'Eurocontrol estime donc nécessaire non seulement de mieux exploiter les infrastructures aéroportuaires existantes, mais aussi de construire de nouvelles installations. Il a insisté sur le fait que, dans le cas de l'aéroport de Barajas, l'ouverture du terminal 4 facilitera l'augmentation anticipée du trafic aérien, contrairement à de nombreux autres grands aéroports européens, tels que Francfort et Londres Heathrow, qui ne disposent d'aucune marge de manœuvre et qui, selon Aguado, rencontreront des difficultés d'ici neuf ans.
En termes de trafic aérien, l'Espagne occupe la quatrième place ex aequo avec l'Italie, après l'Allemagne, la France et le Royaume-Uni. En 2005, elle était le cinquième pays européen le plus fréquenté, avec 1,6 million de vols, et le troisième pour le trafic des compagnies low-cost. De plus, trois aéroports espagnols figurent parmi les plus importants d'Europe en termes de trafic passagers. Le flux de passagers entre Madrid et Barcelone est particulièrement remarquable, suivi par celui entre Palma de Majorque et El Prat, puis entre Las Palmas et Tenerife. Eurocontrol estime qu'en 2012, la liaison Madrid-Barcelone restera la plus importante en termes de trafic passagers, malgré l'ouverture de la ligne ferroviaire à grande vitesse.
L'influence des compagnies aériennes à bas prix
Le directeur d'Eurocontrol a évoqué l'augmentation du trafic aérien que les compagnies low-cost devraient engendrer. Ces dernières détiennent actuellement 16,3 % de parts de marché en Europe. Au Royaume-Uni, elles représentent 30 % du trafic, suivies par l'Espagne et la Pologne, avec 21 % chacune. Cinquante compagnies low-cost opèrent actuellement sur le continent, soit deux de moins que l'an dernier, depuis 22 pays. Toutefois, le nombre de vols opérés par ces compagnies a progressé de 23 % au cours des cinq premiers mois de 2006, atteignant 50 3.700 vols quotidiens.
Plus de demandes de machines à sous pour la saison hivernale
L'augmentation du trafic aérien, qu'il s'agisse des compagnies low-cost ou traditionnelles, a entraîné une forte hausse des demandes de créneaux horaires pour opérer dans les aéroports espagnols durant la saison hivernale. Cette tendance a été récemment confirmée par l'Agence espagnole de la navigation aérienne (AENA), qui a fait état d'une augmentation de 28 % des demandes par rapport à l'année précédente. Selon ces chiffres, des vols vers plus de 206 destinations seront disponibles l'hiver prochain, même si l'attribution définitive des créneaux horaires sera annoncée le 31 août.
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