Ferrovial stimule sa croissance mondiale avec des revenus records

 

Ferrovial, leader mondial du secteur des infrastructures, a clôturé les neuf premiers mois de 2025 avec une croissance marquée de ses résultats, démontrant ainsi la solidité de sa stratégie d'expansion internationale. 

 

El EBITDA ajusté de la multinationale atteint 1.031 millions d'euros au cours de la période comprise entre janvier et septembre 2025, ce qui se traduit par un augmentation sur un an de 4,8% en termes comparables. Parallèlement, recettes Ferrovial s'est élevé à 6.911 millions d'eurosune 6,2% plus élevé par rapport à la même période de l'année précédente, ce qui témoigne du dynamisme opérationnel de l'entreprise sur ses principaux marchés.

 

Ignacio MadridejosLe PDG de Ferrovial a exprimé son optimisme quant à l'évolution de l'entreprise : « Nos actifs dans Amérique Leurs performances ont été exceptionnelles au cours des neuf premiers mois de l'année. Le train 407 ETR a enregistré de solides résultats grâce à une augmentation du trafic, elle-même stimulée par des campagnes marketing performantes, ce qui a entraîné une croissance de l'EBITDA et des dividendes. Notre activité Construction continue de renforcer sa rentabilité, conformément à notre stratégie à long terme. Le nouveau terminal 1 entre dans une phase cruciale en vue de son ouverture en 2026. Nous sommes très satisfaits de ces résultats. forte impulsion que nos unités commerciales connaissent et avec le opportunités de croissance que nous devrons affronter à l'avenir.

 

Points forts opérationnels et stratégiques

 

La Division des autoroutes Ce fut un pilier essentiel de cette croissance, avec des revenus en forte hausse. 14,4% sur un an en termes comparables, jusqu'à atteindre le 1.021 millions d'eurosCette performance exceptionnelle est largement due à l'Amérique du Nord, où l'entreprise a perçu 312 millions d'euros de dividendesAux États-Unis, Voies express Ils ont montré un forte croissance en revenus de transactions, surperformant l'inflationAu Canada, le 407 ETR Il a maintenu une trajectoire « excellente » avec un croissance à deux chiffres de l'EBITDA, renforcé par un dividende total approuvé qui s'élève à 1.500 millions de dollars canadiens.

 

À son tour, le Division de la construction maintient une robustesse carnet de commande proches des sommets historiques, estimés à 17.168 millions d'euroshautement qualifiés dédiés à la conception, à la Marge EBIT de 3,7 %L’internationalisation de cette division est évidente dans la répartition de son portefeuille, dominée par l’Amérique du Nord (47 %), suivie de la Pologne (22 %) et de l’Espagne (15 %).

 

Sur Division des aéroports, le projet Nouveau Terminal Un (NTO) L'aéroport international JFK progresse régulièrement vers son ouverture en 2026. L'Office national du tourisme a fermé 21 acquéreurs avec les compagnies aériennes, dont 14 sont des contrats fermes.

 

Situation financière et principales opérations

 

Ferrovial a clôturé la période avec un position de liquidité solide de 4.175 millions d'euros et un dette nette consolidée négative de -706 millions d'euros (à l'exclusion des projets d'infrastructure).

 

Au cours de ces neuf mois, l'entreprise a mis en œuvre d'importantes initiatives stratégiques, notamment : désinvestissement de sa participation de 5,25 % dans Heathrow et AGS Airports, pour laquelle il a obtenu 539 et 534 millions d'eurosrespectivement. De plus, il a reçu 406 millions d'euros de dividendes de ses projets. En revanche, le acquisition d'un montant supplémentaire de 5,06 % de l'ETR de l'autoroute 407 par 1.271 millions d'euros et ils se sont injectés 239 millions d'euros dans le développement de l'ONT. rendements pour les actionnaires s'est levé à 426 millions d'euros.