Ferrovial inaugure le tunnel de Silvertown à Londres, démontrant la force de son modèle intégré.

 

Ce projet emblématique, récompensé par Transports pour Londres (TfL), représente une avancée significative pour la mobilité dans la région, soulignant la capacité de Ferrovial à offrir solutions innovantes et durables grâce à son modèle global et à son partenariat public-privé (PPP) réussi.

 

Le contrat, d'une valeur d'un milliard de livres sterling, a été signé en novembre 1.000 entre TfL et le consortium Riverlinx, intégrée par Ferrovial (à travers sa division Autoroutes), Aberdeen, Invesis et SK ecoplantDans le cadre d’un projet PPP, le consortium était responsable de la conception, de la construction, du financement, de l’exploitation et de l’entretien du tunnel pendant une période de 25 ans.

 

Le projet a été réalisé par le UTE Riverlinx CJV, formée par Ferrovial (à travers sa division Construction), BAM et SK ecoplantLa synergie de l'expérience internationale et du leadership de chaque partenaire, combinée à une structure de partenariat public-privé et à une équipe intégrée, a permis au projet d'être mené à bien comme prévu. Cette réussite s'est concrétisée malgré des défis mondiaux sans précédent, tels que la pandémie de COVID-19. le Brexit, l'hyperinflation, les pénuries de matériaux et de main-d'œuvre et les conflits Ukraine.

 

Le tunnel de Silvertown établit une nouvelle connexion vitale entre le Péninsule de Greenwich et les Royal Docks, deux zones clés de l'est de Londres. Cette infrastructure devrait réduire considérablement les embouteillages et améliorer la connectivité pour les résidents et les entreprises.

 

 

Avec l'ouverture du tunnel de Silvertown au public, Ferrovial réaffirme son engagement à améliorer la mobilité urbaine et à contribuer au développement de villes résilientes et durables.

 

 

 

Le succès de ce projet souligne les avantages inhérents au modèle de partenariat public-privé. Cette approche allie la supervision du secteur public à l'efficacité et à l'expertise du secteur privé, garantissant ainsi la réalisation des projets d'infrastructure dans les délais et le budget impartis, tout en maintenant les normes de qualité et de sécurité les plus strictes. La vaste expérience de Ferrovial en matière de projets PPP a joué un rôle déterminant dans l'obtention de ces résultats, démontrant ainsi la valeur de ce modèle pour relever des défis complexes en matière d'infrastructures.

 

La construction du tunnel de Silvertown a été caractérisée par la mise en œuvre de nombreuses innovations et jalons en ingénierieIl s'agit notamment de l'utilisation du tunnelier de plus grand diamètre jamais utilisé au Royaume-Uni et de l'adoption d'avancées mondiales inédites dans ce type de machines, telles que des systèmes innovants. Lancement par anneau de pression (PRL) et rotation flottante (FR). Durant la phase de construction, 1.870.477 71,4 125.000 tonnes de déchets et de matériaux ont été transportées en utilisant le fleuve comme voie de transport principale, soit XNUMX % du total. Cette stratégie a permis d'éviter environ XNUMX XNUMX déplacements de poids lourds sur l'une des routes les plus encombrées et polluées de Londres aux heures de pointe.

 

De plus, le consortium Riverlinx a obtenu une réduction de 28 % des émissions de carbone (11.728 2 tonnes de COXNUMXe) en optimisant la conception, en supprimant le revêtement secondaire du tunnel, en réduisant son diamètre et en repensant les anneaux de croisement.

 

De ces techniques avancées de creusement de tunnels à la mise en œuvre de pratiques de construction durables, l’équipe a fait preuve d’une compétence et d’une ingéniosité exceptionnelles pour réaliser cette vision.

 

Avec l'ouverture du tunnel de Silvertown au public, Ferrovial réaffirme son engagement envers le améliorer la mobilité urbaine et sa contribution au développement de villes résilientes et durables. Ce projet est un exemple paradigmatique de ce qui peut être accompli grâce à la collaboration, à l'innovation et à un engagement constant envers l'excellence à chaque étape du cycle de vie d'un projet d'infrastructure.