« Géant vert » à Vigo : le « Grande Auckland » de Grimaldi inaugure la révolution de la décarbonation navale sur la route Asie-Europe

 

El « Grand Auckland », un géant de 200 mètres de long et 38 mètres de large, capable de transporter jusqu'à 9 241 véhicules (UEC), rejoint la flotte Grimaldi comme l'un de ses plus avancé et écologiqueSa conception optimisée et l'intégration de technologies de pointe lui permettent de réduire les émissions de CO₂ jusqu'à 50 % par unité transportée par rapport aux navires précédents, une avancée significative dans la lutte contre la pollution dans le secteur.

 

La présentation s'est déroulée en présence de personnalités importantes telles que le capitaine Giuseppe Ferranti, Sebastiano CirnigliaroDirecteur commercial de la division automobile Espagne de Grimaldi Logistics Espagne, et Carlos BotanaLe président de l'Autorité portuaire de Vigo, ainsi que divers représentants de la communauté portuaire et des clients, étaient présents. Les participants ont pu visiter les installations modernes du navire, notamment ses quatre ponts de chargement modulables. tournage à grande échelle, supportant jusqu'à 250 tonnes et une hauteur de 6,5 mètres.

 

Engagement en faveur de la transition énergétique et de la connectivité stratégique

 

Un élément central du nouveau navire est son orientation vers le transition vers des carburants durablesLe « Grand Auckland » possède la certification « Prêt pour l'ammoniaque », accordée par le RINA (Registro Italiano Navale), ce qui garantit sa capacité future à utiliser l'ammoniac comme carburant alternatif sans carboneDe plus, il dispose de la possibilité de repassage à froidpermettant son raccordement au réseau électrique terrestre lors des escales portuaires afin d'éliminer la consommation de combustibles fossiles à quai.

 

Sebastiano Cirnigliaro a souligné l'importance de cette étape pour l'entreprise et pour le port galicien : « L'arrivée du Grand Auckland Vigo symbolise un nouveau chapitre dans notre expansion internationale et un un pas décisif vers un avenir de navigation responsable et efficaceCe navire représente l'union parfaite entre technologie, innovation et engagement environnemental, et renforce le rôle de Vigo en tant que port clé au sein de notre réseau mondial.

 

Cette première escale en Europe, après sa construction en Chine, renforce non seulement la position stratégique de Vigo en tant que plateforme logistique essentielle sur la route Asie-Europe, mais souligne également l'engagement de l'entreprise en faveur du développement durable et de l'efficacité énergétique dans le commerce international.

 

Cirnigliaro a également souligné que croissance opérationnelle solide au terminal : « L’année dernière, nous avons opéré près de Véhicules 143.000 via Vigo… et au cours des 9 premiers mois de l’année, notre part de marché est passée de 21 % à 28 %… tout porte à croire que nous terminerons l’année en beauté. plus de 155 000 unités« Cela témoigne de la solidité de nos opérations et de la confiance mutuelle entre le groupe Grimaldi et Vigo. »

 

Pour sa part, le président de l'Autorité portuaire de Vigo, Carlos BotanaIl a souligné l'importance de l'excellente connectivité du port de Vigo : « L'escale inaugurale de la Grand Auckland Dans notre port, cela représente une étape importante pour Vigo, qui consolide sa position de nœud stratégique du réseau automobile du groupe Grimaldi et une porte d'entrée vers l'Europe pour les véhicules en provenance d'Asie.

 

Botana a également aligné la stratégie portuaire sur celle de Grimaldi, mentionnant des projets de mise en œuvre du repassage à froid et parier sur nouveaux carburants tels que l'hydrogène, le méthanol ou l'ammoniac, en accord avec le parier sur les navires de nouvelle génération avec une capacité de plus de 9 000 véhicules.

 

Voie clé du commerce international

 

Le « Grand Auckland » opère dans le service stratégique Asie-Europe du groupe Grimaldi. Son voyage inaugural comprenait les ports chinois de Taicang et Lianyungang, avec des escales sur la partie européenne à Agadir et Tanger Med (Maroc), Vigo (Espagne)Anvers (Belgique) et Southampton (Royaume-Uni). Le voyage se poursuivra ensuite vers l'Asie de l'Est, avec des escales à La Réunion, Yokohama, Toyohashi et Masan.

 

L'escale dans le port galicien revêt une importance particulière, car c'est là que 120 Peugeot déchargées originaires de Chine et Ils chargent 500 Stellantis à destination du Japon. Cela souligne le rôle de Vigo en tant que enclave stratégique pour l'expédition de véhicules neufs destinés au marché asiatique, renforçant ainsi la position de l'Espagne sur le marché. commerce extérieur automobile.

 

Ce nouveau navire, qui s'inscrit dans un plan de renouvellement et d'expansion prévoyant l'intégration de 17 navires PCTC Prêt pour l'ammoniaque supplémentaire Entre 2025 et 2027, le groupe Grimaldi consolidera sa position de leader mondial dans le transport maritime durable et la décarbonation du secteur logistique mondial.