La décision de Renfe Operadora, effective au 1er février, d'augmenter les tarifs du transport de marchandises et de suspendre certains services a provoqué une vive indignation parmi ses clients. La Fédération des entreprises de Huelva (FOE) estime que ces mesures mènent tout droit à la disparition de Huelva Mercancías, notamment en raison de la suppression des services de transport de conteneurs.
Antonio Ponce, président de la FOE (Fédération des employeurs de Huelva), se faisant l'écho des préoccupations du secteur privé, notamment de l'industrie chimique, a multiplié les démarches la semaine dernière auprès des autorités compétentes et du secrétaire général des socialistes de Huelva, Javier Barrero, afin d'empêcher la Renfe (la compagnie ferroviaire nationale espagnole) de supprimer le transport intermodal (le réseau TECO) dans la province, un service pourtant promu par l'Union européenne. Par ailleurs, selon le président, cette mesure, qui coïncide avec une forte hausse des prix du transport, compromettrait les efforts de l'Autorité portuaire pour développer le terminal à conteneurs, un projet inopérant sans transport intermodal.
La FOE (Fédération des employeurs de Huelva) affirme que, si l'exploitant ne remédie pas à la situation, quelque 250 camions seront contraints d'emprunter l'autoroute A-49 pour transporter leurs marchandises vers Séville, aggravant ainsi les problèmes de circulation sur un axe déjà saturé. De plus, le transport routier entraînerait une hausse des tarifs d'environ 20 %, impactant tous les produits entrant et sortant de Huelva, et compromettant même la rentabilité de certains processus de production réalisés dans les usines de Huelva.
L'association FOE ajoute que la station-service Huelva Mercancías cesserait d'être rentable et qu'il ne serait pas surprenant que la prochaine étape soit sa fermeture, ce qui nuirait encore davantage à l'activité commerciale et à la compétitivité de la province.
Par ailleurs, plusieurs compagnies de transport combiné vont saisir l'Autorité de la concurrence. Selon le communiqué que la Renfe leur a transmis en début d'année, 268 trains combinés de moins circuleront en 2007 par rapport à 2006. Gijón, Santander, Cadix, Pampelune et Algésiras, ainsi que Huelva, sont les destinations les plus touchées.
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