Industrias FERRI inaugure en Galice le plus grand banc d'essai naval d'Europe

 

Industrias FERRI a ouvert ses installations à Gondomar (Pontevedrale plus grand Banc d'essai spécial pour les machines navales de EuropaCette infrastructure essentielle, dont l'inauguration a été présidée par le Directeur général de l'armement et du matériel, l' Amiral D. Aniceto Rosique Nieto, cherche à consolider l'autonomie technologique de España et certifier les systèmes navals selon les normes industrielles et de défense les plus exigeantes.

 

La cérémonie d'inauguration a réuni d'éminentes autorités civiles et militaires, ainsi que des représentants de l'industrie de la construction navale, qui ont assisté à la mise en service d'une installation marquant un tournant pour le secteur. S'étendant sur plus de 2 000 mètres carrés, ce banc d'essai renforce non seulement la capacité industrielle de Galicia en tant que pôle technologique, mais il crée également de nouveaux emplois hautement qualifiés dans la région.

 

nnn

Spécifications techniques : Banc d'essai spécial FERRI Industries

 

Description des fonctionnalitésNomBanc d'essai spécialEmplacementGondomar (Pontevedra), GaliciaSurfacePlus de 2.000 mètres carrésSystèmes à certifierGrues, systèmes de levage et de traction, systèmes RAS-FAS, treuils, systèmes de lancement et de récupération, poulies et crochets.Normes de certificationRéglementations AQAP/PECAL, sociétés de classification et protocoles OTAN (NSPA).nn

 

Déclarations des protagonistes

 

Pendant l'événement, Patricio Fernández, Presidente de Industrias FerriIl a souligné l'importance stratégique du projet :Aujourd'hui, España Elle cesse ainsi de dépendre d'entités étrangères pour la certification de ses systèmes navals critiques. Ce que nous inaugurons ici n'est pas seulement une installation : c'est la garantie que notre industrie de défense peut fonctionner avec pleine autonomie déjà à l'avant-garde de EuropaIl a ajouté que l'investissementElle profite à toute la chaîne : chantiers navals, armateurs, sociétés de classification et, en fin de compte, aux femmes et aux hommes qui travaillent à bord de ces navires. C'est notre contribution à l'autonomie stratégique de España ».

 

À son tour, le Amiral D. Aniceto Rosique Nieto, Directeur général de l'armement et du matériel (DIGAM), il a souligné le rôle de Industrias Ferri en tant que partenaire stratégique. Il a déclaré que des capacités comme ce banc d'essai «Elles contribuent à accroître la sécurité du personnel, à améliorer la durabilité environnementale et renforcer le soutien, l'une des priorités de Ministerio de DefensaL’amiral a également souligné l’importance de la collaboration public-privé et la double nature des capacités industrielles pour réduire la dépendance vis-à-vis des pays étrangers et internationaliser l’industrie espagnole.

 

Impact opérationnel et sécuritaire sur le secteur

 

La mise en œuvre de cette infrastructure stratégique représente un avantage concurrentiel de premier ordre. Elle permet transférer les tests critiques du chantier naval directement à l'usineCe changement opérationnel présente de multiples avantages :

 

• Élimination des coûts et des retards associés aux essais aux stades avancés de l'assemblage des navires.
• Accélération significative des délais de livraison des navires.
• Certification garantie selon les normes les plus exigeantes, telles que AQAP/PECAL, ceux des sociétés de classification et les protocoles de la OTAN (NSPA).
• Et, surtout, un augmentation substantielle de la sécurité pour les travailleurs en réalisant les tests dans un environnement contrôlé et spécialisé.

 

Ce projet, né d'une initiative privée, consolide la position de Galicia en tant que pôle technologique et de défense de premier plan dans le paysage européen.

 

Points clés et questions fréquentes concernant le nouveau banc d'essai FERRI

 

Quel impact cette nouvelle infrastructure aura-t-elle sur les chantiers navals espagnols et l'industrie auxiliaire ?

Pour les chantiers navals espagnols et leurs sous-traitants, cela signifie un accès direct et local à la certification des équipements critiques. Il en résulte une réduction des coûts, la suppression des tests à l'étranger, des délais de livraison plus courts et de nouvelles opportunités commerciales grâce à la possibilité de proposer des systèmes certifiés en usine.

 

Pourquoi ce terrain d'essai est-il considéré comme un pas en avant pour la souveraineté nationale ?

Car elle élimine la dépendance vis-à-vis des installations d'autres pays pour la validation des composants navals stratégiques, notamment dans le domaine de la défense. España Vous pouvez désormais contrôler l'intégralité du cycle de vie de ces systèmes, de la conception à la certification finale, garantissant ainsi la confidentialité et la sécurité d'approvisionnement des programmes clés de la Marine et des exportations.

 

Quels types de certifications peut-on obtenir dans ces établissements ?

Les installations sont équipées pour réaliser des essais conformes aux normes internationales les plus exigeantes. Cela inclut les réglementations militaires telles que AQAP/PECAL, et les exigences de toutes les principales sociétés de classification navale (telles que…). Lloyd’s Register o DNV), et les protocoles exigeants de OTAN, gérées par l'intermédiaire de leur NSPA (Agence de soutien et d'acquisition de l'OTAN).