Le Japon manifeste son intérêt pour les projets d'infrastructure du gouvernement mexicain

L'objectif est de créer un système d'infrastructures capable de supporter l'augmentation du flux de marchandises.

Manuel Rodríguez, coordinateur des conseillers du sous-secrétaire aux Communications et aux Transports du Mexique (SCT), a déclaré que les entreprises japonaises manifestent un « grand intérêt » à participer au plan d'infrastructure mexicain.

Rodríguez a indiqué avoir rencontré lors d'un séminaire à Tokyo plus de 200 personnes issues de 70 entreprises japonaises intéressées par la soumission d'offres pour des projets d'infrastructure au Mexique.

Selon Rodríguez, le Mexique veut devenir « le premier pays d’Amérique latine » en matière d’infrastructures « avant la fin du mandat du président Felipe Calderón », grâce à un investissement dans le système d’infrastructures qui atteindra 8.000 milliards de dollars cette année.5.638 milliards d'euros), dont la moitié a été financée par le secteur privé.

Le plan du gouvernement mexicain comprend des chemins de fer, des ports et des aéroports, et le projet principal s'appelle Punta Colonet, qui comprend un port et une voie ferrée.

Ce projet dispose d'un budget d'environ 5.000 milliards de dollars (3.526 milliards d'euros) et constitue un élément central de l'objectif de l'administration Calderón de mieux relier « l'Asie à l'Amérique du Nord ».

Selon Rodríguez, grâce aux accords commerciaux que le Mexique maintient actuellement, les échanges augmentent de « 15 % par an », l'objectif est donc de créer un système d'infrastructures qui soutienne ce flux accru de marchandises.

Rodríguez a déclaré que le Mexique n'était pas intéressé par les projets de lignes ferroviaires à grande vitesse, un mode de transport dans lequel le Japon est un chef de file, et a souligné qu'en matière de chemins de fer, les projets de son gouvernement étaient axés sur les trains de banlieue.