La croissance du trafic de marchandises dans les ports espagnols s'est modérée par rapport aux dernières années, où elle avait augmenté de plus de 7 %, selon le rapport « Aperçu de l'activité maritime en 2006 » établi par l'institut d'études Anave.
Plus précisément, le taux de croissance du fret maritime en Espagne a de nouveau dépassé celui du PIB, atteignant 4,7 % l'an dernier. Le trafic total s'est élevé à 446 millions de tonnes. Sur ce volume, 41,3 % correspondaient à des marchandises diverses (184 millions de tonnes), un tiers (149 millions de tonnes) à des vracs liquides et 114 millions de tonnes (25,4 %) à des vracs solides. Le trafic portuaire de marchandises diverses a progressé de manière significative, de plus de 10 %, tandis que celui des vracs liquides n'a augmenté que de 2,4 % et celui des vracs solides a légèrement diminué (-0,5 %). Le transport de marchandises diverses en conteneurs a représenté 67,8 % du volume total l'an dernier.
Algésiras réaffirme sa position de leader
Algésiras arrive en tête du classement des ports les plus actifs et approche de sa capacité maximale actuelle. Il a traité 71 millions de tonnes, soit une augmentation de 4,3 % par rapport à 2005. Valence, deuxième port le plus actif, a traité le même volume de marchandises (47 millions de tonnes), mais a connu une croissance nettement supérieure à celle du port catalan : 17 % contre 6 %. Quoi qu’il en soit, les trois ports ont traité ensemble 3,2 millions d’EVP, soit 68 % du total.
En revanche, Santander et Almería, avec des baisses de 12 %, ont été les localités ayant enregistré les pires résultats en 2006.
Concernant l'évolution du contexte institutionnel, le rapport de l'Anave constate que l'année précédente a été improductive en matière de propositions législatives et que les progrès ont été lents sur la quasi-totalité d'entre elles. Il prévoit par ailleurs que 2007 ne permettra pas non plus de résoudre des problèmes tels que la loi sur les ports ou le projet de loi générale sur la navigation. L'Association des armateurs considère également que 2006 n'a pas été une année de progrès administratifs significatifs au niveau européen.
289 navires au début de l'année
Le 1er janvier, la flotte marchande contrôlée par les compagnies maritimes espagnoles comptait un total de 289 navires, soit 8 de plus qu'au début de 2006. Le tonnage a augmenté de 6,9 %, ce qui a donné une flotte de 4 365 067 GT et 5 294 521 dwp.
Des questions concernant cette information ?
Parlez à Coexia, l'IA du commerce extérieur
