Semaine internationale des transports
et Paris Logistics est déjà un
Une compétition bien établie en Europe. Laquelle ?
Comment cela évolue-t-il ? Quelles sont vos attentes ?
pour cette prochaine édition ?
En 2006, il y aura une évolution
Partie importante du Hall. Toujours le
L'objectif a été de proposer à partir de
au moment de sa création, un lieu de
information et réunion pour le
les entreprises de logistique et proposent toute une gamme de services.
série de réponses aux questions qui
Ces entreprises y réfléchissent.
À cette fin, l'édition
L'élection de 2006 a
organisé dans un
conjointement avec le Salon
de la Maintenance,
Il s'agira de
rassemblement
extrêmement important avec
1 500 exposants, à
qui devrait attirer 50 000 personnes
visiteurs et que cela occupera une zone
de 100 000 mètres carrés. Dans
Actuellement, 80 % des chambres sont occupées.
de la surface de la pièce et nous attendons
Nous atteindrons bientôt les 100 %.
– Quel pourcentage du public était présent ?
et des exposants internationaux participent
à la foire ?
Environ 30 % des exposants
Ce sont des étrangers. Ce taux augmente.
chaque année, car il y a de plus en plus de groupes
étrangers, DHL, TNT, … Et dans
En ce qui concerne la fréquentation, le taux est de
environ 10 % des visiteurs
étranger.
– Que va-t-il se passer ?
Présence espagnole
cette année sur le SITL ?
Délégation
L'espagnol continue
étant l'un des
le plus important, et
Cette année sera la plus importante. Elle occupe
1 000 mètres carrés de stand, et c'est
formé par une délégation organisée
par l'Institut espagnol du commerce
À l'étranger, en collaboration avec les Communautés
Communautés autonomes de Catalogne et du Pays basque,
puis les chemins de fer, et finalement,
la délégation la plus internationale
grande salle. – En combien de secteurs est-elle organisée ?
Le Hall ? Quels sont les plus importants ?
Le salon est organisé autour de trois
grands secteurs répartis dans 2 halls.
Le hall SITL, qui comprend 50 000
mètres carrés, et juste à côté du
Hall de maintenance, le reste. Les 3
Les secteurs sont : premièrement, les groupes
de transport, dans lequel on trouve
DHL, Geodis, TNT, ABX, etc. ; le second
Le secteur en question est celui de l'informatique.
Une nouvelle fonctionnalité très importante est la
activités liées aux soi-disant
« Géolocalisation », dont ils font l'expérience
une forte demande, des problèmes
comme l'identification par radiofréquence,
gestion d'expédition,
etc. Il s'agit d'un segment d'activité
croissant
Le troisième secteur est celui qui concerne le
Infrastructures. Communautés autonomes.
L'immobilier logistique, c'est ça.
là où l'Espagne est présente, les ports,
plateformes logistiques,
agences immobilières…
L'Italie se trouve dans cette partie,
Belgique, délégations
de Russie et
Europe de l'Est…
– Dans le dernier
Nous vivons une époque formidable.
témoin de la prolifération de nombreux
salons professionnels liés au secteur
Logistique. Quel est votre diagnostic concernant
de ce phénomène ?
En logistique et transport, un
Une caractéristique essentielle est la proximité
avec le client. Les relations de
Les entreprises sont généralement locales, bien que les
Le produit est international. Cela explique pourquoi.
Pourquoi y a-t-il autant de halls logistiques ?
En Espagne, par exemple, il existe des salons
à Bilbao, Barcelone, Vigo, etc., parce que
Il existe des entreprises dans ces régions qui
Ils exigent un contact étroit.
– Lors d'un salon professionnel comme le SITL à Paris,
Quel est le volume d'affaires réalisé ?
Pendant la compétition ? Est-ce plus équitable ?
Image ou salon professionnel ?
Il est très difficile d'évaluer ce que cela impliquera.
ce serait le retour sur investissement réalisé
dans ce type de compétition, parce que
Il s'agit d'un événement où ce qui est diffusé
Ce sont des informations. Il y en a beaucoup.
les entreprises qui participent au salon pour un
C'est une question d'image, mais ce qui est remarquable
Le SITL est un endroit où
Ils peuvent trouver leurs clients. Le Salon
Il a été initialement créé pour les chargeurs.
et les utilisateurs, et ça fait un moment maintenant.
23 ans qui sont donc célébrés, donc
Cela signifie que la fréquentation de la salle est
Plus que justifié.
– Quelle est la situation logistique ?
en France, par rapport à l'Europe ?
Si l'on considère l'Europe, l'ensemble du marché
La logistique connaît des difficultés.
même évolution. Certaines entreprises
Certains disparaissent, d'autres progressent, assistant
à un phénomène de concentration
entreprises. Des opérateurs tels que DHL ou
Les géodes connaissent quelques
Les bénéfices augmentent chaque année.
TNT Express – et non TNT Logistics, cependant,
puisque ce dernier passe par un
situation difficile en France - obtient quelques
Résultats excellents. Un cas différent.
Il s'agit d'ABX, qui est en cours de traitement.
de restructuration,
mais en général, le
groupes logistiques
on les trouve dans un
Bon moment. Non.
Nous pouvons parler, par exemple
Voilà pour la crise. Il y a une crise.
forte demande
organisation logistique par
les entreprises et, comme je l'ai mentionné
Auparavant, il y avait très peu de sous-secteurs
aussi importantes que les technologies appliquées
au secteur de la logistique et de l'immobilier
spécialisé
Des questions concernant cette information ?
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