La rampe Ro-Ro dont la multinationale Airbus a besoin pour le chargement des composants de l'avion A380, partiellement construit dans son usine du parc industriel de Trocadero (Puerto Real), a maintenant été placée à sa destination finale au nouveau quai sud de La Cabezuela-Puerto Real.
Les travaux de mise en place de la rampe Ro-Ro à son emplacement définitif ont débuté hier midi et se sont poursuivis pendant plusieurs heures. La superstructure sera entièrement installée ce matin.
Comme vous vous en souvenez peut-être, la rampe se situe à l'extrémité est du quai sud de La Cabezuela-Puerto Real, actuellement en construction. Avec la construction de cette rampe Ro-Ro destinée à Airbus, l'Autorité portuaire de la baie de Cadix (APBC) contribue au développement de l'industrie aéronautique dans la région, créant ainsi de nombreux emplois spécialisés dans une zone économiquement fragile comme Cadix.
Cette infrastructure permettra aux navires Ro-Ro d'accoster par l'arrière, et notamment aux navires du système de transport du programme Airbus-380, permettant le chargement et le déchargement via la rampe arrière.
Barrera de sécurité
La rampe elle-même a des dimensions générales en plan de 33,25 mètres en longueur et 20 mètres en largeur, étendues à 22 mètres dans la zone extrême, à partir du portique de levage.
Entre autres aspects, la rampe a été équipée d'une barrière de sécurité composée de deux tubes circulaires et de montants en forme de T tous les 1,5 mètres, situés sur les deux bords latéraux avec une longueur totale de 24,6 mètres de la zone arrière à la poutre suspendue.
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