Le terminal maritime de Saragosse célèbre son 25e anniversaire en inaugurant une extension majeure pour la logistique de la péninsule.

Logistique et intermodalité

Le terminal maritime de Saragosse (tmZ) a inauguré la dernière phase de son extension, à l'occasion de son 25e anniversaire. Cet événement consolide la position de la capitale aragonaise comme plateforme logistique intermodale majeure entre les corridors atlantique et méditerranéen, renforçant ainsi la compétitivité des entreprises espagnoles.

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La Terminal Marítima de Zaragoza (tmZ) a célébré son 10 juin 25 º Aniversario Avec l'inauguration de la phase finale de son expansion, une étape importante qui consolide la capitale aragonaise comme plaque tournante logistique stratégique EspañaL'événement, qui renforce le rôle de Aragón Véritable porte d'entrée vers les marchés internationaux, elle a réuni des personnalités de premier plan du secteur afin de présenter une infrastructure clé pour l'internationalisation des entreprises.

La journée commémorative a débuté par un voyage symbolique à bord d'un train historique au départ de la gare de Zaragoza Delicias aux installations de tmZCe voyage a permis de célébrer le parcours d'une infrastructure qui, depuis son lancement en 2001, a été déterminante pour le développement de solutions de transport plus efficaces et durables pour l'économie aragonaise.

Une alliance stratégique pour la compétitivité

Des représentants du gouvernement de Aragónainsi que des personnalités clés du secteur de la logistique. José Alberto Carbonell, Président de la Port de BarcelonaIl a souligné l'importance de cette collaboration interrégionale : « Célébration de 25 ans de tmZ Il s'agit de célébrer une réussite absolue en matière de vision, de collaboration et d'intermodalité. tmZ Elle a démontré que la logistique n'a pas de limites géographiques, parvenant à transformer un territoire enclavé en l'épine dorsale principale de la logistique péninsulaire.

Pour sa part, Natalia Chueca, maire de Zaragoza et président de tmZIl a inscrit le projet dans une vision à long terme. « Cette expansion n'est pas un projet isolé. C'est un élément de plus d'une stratégie de positionnement… » Zaragoza « Au cœur des principaux flux économiques européens », a-t-il déclaré. L’objectif, a-t-il ajouté, est de « consolider définitivement Zaragoza comme l'un des principaux centres stratégiques pour la logistique et le commerce international dans Europa».

Une expansion pour optimiser les opérations

L'extension récemment inaugurée représente un progrès considérable en termes de capacité et d'efficacité du terminal. Le projet a permis d'accroître sa superficie de 50 000 mètres carrés, d'allonger les voies ferrées de 1 000 mètres et d'augmenter la capacité de stockage et de manutention de 50 %. tmZ Il consolide sa position comme l'un des terminaux intérieurs ayant la plus grande capacité de España.

La principale innovation technique réside dans la mise en œuvre d'une nouvelle liaison ferroviaire qui transforme tmZ dans un terminal interneCette conception permet aux trains d'entrer et de sortir par les deux extrémités de l'infrastructure, éliminant les manœuvres inutiles, optimisant les temps d'exploitation et augmentant considérablement la fluidité du trafic ferroviaire.

Informations clés concernant l'expansion de tmZ

concept	Chiffre
Augmentation de la superficie	50.000 m²
Longueur des voies ferrées	1.000 mètres
Capacité de stockage accrue	+ 50%
Les unités de soins intensifs ont été déplacées en 2025	85 418 (record historique)

Leadership intermodal reconnu à l'échelle nationale

Ramón Adé, directeur général de tmZIl a souligné que cette expansion « constitue une nouvelle étape vers la réussite collective et nous positionne comme chefs de file nationaux en matière d'activité et de capacité ». La vision d'avenir est claire : « Nous souhaitons que ce site continue d'évoluer pour devenir une plateforme logistique majeure spécialisée dans le commerce maritime international, où le développement d'une future zone d'activités logistiques (ZAL) sera essentiel pour attirer de nouveaux investissements et créer des emplois de qualité. » Aragón».

Ce leadership est déjà une réalité. D'ici l'exercice 2025, tmZ a atteint un record historique de 85.418 Infections urinairesCe chiffre l'a positionné comme leader national du transport de conteneurs et l'a consolidé comme le plus grand hub logistique intermodal de l'intérieur du sud du Chili. EuropaCe succès a récemment été reconnu par le Prix ​​des coureurs 2026 dans la catégorie Terminal logistique, un prix décerné par ADIF au cours des derniers Saló Internacional de la Logística (SIL) de Barcelona.

Points clés et questions fréquentes concernant la mise à niveau tmZ

Quel impact direct cette expansion a-t-elle sur un exportateur espagnol ?

Pour une entreprise exportatrice, l'expansion de tmZ Cela se traduit par une efficacité, une rapidité et une capacité accrues pour acheminer les marchandises vers les principaux ports, comme celui de BarcelonaLa plus grande longueur de voie permet la circulation de trains plus longs, et la configuration en terminus direct réduit les temps d'attente, diminuant ainsi les coûts logistiques et améliorant la compétitivité de ses produits sur les marchés internationaux.

En quoi ce projet rend-il Saragosse plus compétitif en tant que « port sec » ?

Le concept de « port sec » ou de terminal intérieur est fondamental pour décongestionner les ports maritimes et rationaliser la chaîne d'approvisionnement. Avec cette expansion, Zaragoza Non seulement cela augmente sa capacité de stockage, mais cela optimise également sa connexion ferroviaire. Il en résulte une extension opérationnelle beaucoup plus efficace du port, capable d'attirer un plus grand volume de marchandises et de consolider sa position de principal hub logistique à l'intérieur de la péninsule Ibérique.

Que signifie le fait que le terminal soit désormais en mode « pass-through » et pourquoi est-ce important ?

Un terminal « de passage » (terminal de transitCe système permet aux trains d'entrer par une extrémité et de sortir par l'autre sans avoir recours à des manœuvres de marche arrière complexes et chronophages ni à des changements de locomotive. Cette amélioration technique est cruciale pour le secteur de la logistique, car elle réduit considérablement les temps d'exploitation, augmente la capacité du terminal à traiter davantage de trains par jour et améliore la fluidité globale du réseau ferroviaire, un facteur clé pour un transport de marchandises durable.