L'UE donne un nouvel élan aux « autoroutes de la mer »

Les ministres des Transports de l'Union européenne (UE) ont décidé de donner un nouvel élan politique au cabotage (SSS) comme alternative à la congestion sur les routes européennes.
Parmi les mesures à mettre en œuvre, la plus importante est la simplification des procédures administratives, concrétisée par l'adoption de la Déclaration d'Amsterdam lors d'une réunion informelle tenue dans cette ville néerlandaise. D'autres initiatives prévoient la simplification des procédures douanières et la mise en place d'un système d'information électronique unique permettant de centraliser toutes les données relatives à une transaction dans un seul document.
Par ailleurs, selon un communiqué de l'Association espagnole des armateurs (ANAVE), les ministres des Transports de l'UE ont également convenu d'étudier la création d'un label de qualité pour les autoroutes maritimes, afin de garantir le respect de certaines normes de qualité. Ce label prendrait en compte la conception et l'entretien des navires, ainsi que la fréquence, la vitesse, la capacité, les prix et la fiabilité de la route maritime et des opérations portuaires.
Le transport maritime représente actuellement 40 % du transport de marchandises dans l'UE, tandis que le transport routier en représente 45 %. C'est ce qui ressort d'une communication récemment adoptée par la Commission européenne, qui indique également que le transport de marchandises, tant maritime que routier, a progressé d'environ 25 % entre 1995 et 2002.