Des représentants des ports de Huelva et d'Algésiras ont récemment rencontré CR Aeropuertos afin de s'informer directement de l'avancement des travaux de construction de l'aéroport Don Quijote et, en particulier, de l'état d'avancement de son projet de plateforme logistique et de port sec. Ces deux réunions, qui semblent avoir été positives pour les deux parties, pourraient inciter les autorités portuaires de Huelva et de Cadix à participer au développement logistique de l'entreprise. Toutefois, une seconde réunion avec chaque entité intéressée se tiendra préalablement, en mars pour le port d'Algésiras et en avril pour le port de Huelva.
José Antonio Marín, président de l'Autorité portuaire de Huelva, et son directeur commercial, Juan José Blanco, se sont rendus sur le chantier pour s'informer directement des avantages du projet logistique de l'aéroport auprès de son directeur du développement industriel, Escolástico González, et de son directeur commercial, Santiago García. L'intermodalité et la situation centrale ont été les atouts qui ont le plus retenu l'attention de M. Marín. Le directeur du développement industriel de l'aéroport Don Quijote a expliqué que, concernant plus particulièrement le fret, « l'intermodalité est une réalité dès lors que toute entreprise implantée dans notre zone de développement industriel bénéficie d'un accès direct et facile à tous les modes de transport : routier, ferroviaire et aérien. De toute évidence, cela permet aux entreprises d'optimiser leurs ressources et, par conséquent, leurs investissements. »
Don Quichotte, un centre de distribution à Huelva.
Le port de Huelva, l'un des ports espagnols les plus actifs, compétitifs et à la croissance la plus rapide, et important port industriel jouant un rôle majeur dans le secteur de la logistique, a récemment diversifié ses activités avec la construction d'un nouveau terminal maritime polyvalent. Suite à une réunion avec CR Aeropuertos SL, les représentants de Huelva ont exprimé leur intérêt pour la possibilité de collaborer avec le port sec de l'aéroport de Castille-La Manche en tant que centre de distribution pour leurs produits, voire de devenir actionnaires de sa plateforme logistique.
Une autre réunion aura lieu en avril prochain ; il pourrait s’agir de la dernière pour établir les protocoles et accords nécessaires à la finalisation de la participation de cette dernière à la société de promotion. L’organisation des différentes missions commerciales que les deux entreprises prévoient de mener prochainement, à Huelva et à Ciudad Real, sera également définie.
La baie d'Algésiras recherche un partenaire continental
La délégation du port de la baie d'Algésiras était composée du directeur général, José Luis Hormaechea ; du directeur commercial, Gerardo Landaluce ; du responsable de la promotion, J. Javier López ; et de Francisco J. Fernández, du département des ventes et du développement. Étaient également présents Nicolás J. Martínez, président de la Communauté portuaire d'Algésiras, association regroupant toutes les entreprises opérant dans le port, et PDG d'Universal Forwarding, société exerçant ses activités dans le port d'Algésiras. Il était accompagné du directeur général de cette entreprise, spécialisée dans le transit et la logistique. Enfin, le groupe Marítima del Estrecho, spécialiste des services d'agent maritime, de transitaire et d'organisation de grands événements, s'est rendu à Ciudad Real, représenté par son directeur de projet, Francisco Barea ; et Scanwell Logistics Spain, avec son directeur commercial, Alberto López.
Les habitants de Cadix ont également visité le chantier avec Escolástico González et parcouru les rues déjà pavées du complexe Don Quijote. Les visiteurs ont exprimé leur « grande surprise de découvrir un projet d'infrastructure d'une telle envergure », prédisant « un grand succès, tant dans la zone industrielle et logistique que pour l'aéroport lui-même ». Le port de la baie d'Algésiras bénéficie d'une situation privilégiée entre les continents africain et européen. Ces dernières années, il est devenu l'un des ports les plus importants au monde, notamment pour le trafic de conteneurs. Son offre complète est en cours d'expansion avec la mise en service d'une nouvelle zone d'activités logistiques (ZAL). Sa priorité, selon le président de l'autorité portuaire, est de « trouver des partenaires dans la péninsule Ibérique pour mener à bien notre projet d'expansion ». Une deuxième réunion se tiendra donc en mars, au cours de laquelle une décision pourrait être prise concernant la participation de Cadix au capital du projet Don Quijote.
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