Améliorer les transports dans les pays méditerranéens est l'objectif de Bruxelles

Les douze pays riverains de la mer Méditerranée, signataires de la déclaration de Barcelone, présentent un rapport au Conseil des ministres et au Parlement européen.
Le contexte initial de cette initiative repose sur un point où le transport apparaît comme un axe fondamental et un secteur décisif pour le développement du sud de la Méditerranée.
Cette situation, constatée par le FEMISE (Forum euro-méditerranéen des instituts économiques), indique que « le transport transfrontalier et maritime est actuellement insuffisant ou excessivement coûteux ». Cela s'explique par la faiblesse des échanges interrégionaux entre les partenaires méditerranéens, qui ne représentent que 6 % du commerce total.
Ces faibles niveaux de mobilité affectent directement l'entrée des investissements étrangers en raison de la « pauvreté des infrastructures », illustrée par d'importantes inégalités dans tous les domaines du transport dans la région. Les réseaux routiers varient considérablement d'un pays à l'autre, allant de 42 km de routes pour 1 000 km² à plus de 6 000 km pour une même superficie.
Si l'on ajoute à la faible utilisation du réseau routier, due à ces raisons, l'instabilité politique de la région, qui entraîne fréquemment des fermetures de frontières, le paysage des transports dans la zone est fortement marqué par le transport maritime de marchandises (plus de 80 %). Le transport aérien est également important, notamment pour le secteur du tourisme.
Par ailleurs, les perspectives de la région pour les 25 prochaines années sont prometteuses. Le rapport souligne une augmentation de 50 % de la population dans les 12 pays partenaires. Ce chiffre, conjugué à la croissance du commerce mondial et à la mise en place de la zone de libre-échange euro-méditerranéenne, conforte ces perspectives.
Compte tenu de la situation actuelle et du potentiel futur, le rapport recommande essentiellement : « le développement d’un système de transport maritime et aérien trans-méditerranéen multimodal efficace, grâce à l’amélioration des ports et des aéroports », « l’élimination des restrictions injustifiées, la simplification des procédures, l’augmentation de la sécurité maritime dans la région et l’harmonisation des normes environnementales ».