Le Mexique présente en France un programme de diversification des investissements dans les infrastructures

Le Programme national d'infrastructures comprend des investissements de 170.088 milliards de dollars.

Le secrétaire aux Communications et aux Transports (SCT), Luis Téllez, a présenté en France le Programme national d'infrastructures du Mexique, qui comprend la construction et la modernisation des autoroutes, des ports, des aéroports, des réseaux ferroviaires et des télécommunications.

Dans un communiqué de presse, la SCT a indiqué qu'avant les chefs d'entreprise français du secteur, Téllez a souligné que le programme progresse grâce à une combinaison d'investissements budgétaires et de ceux générés par des partenariats public-privé, ce qui conduira à un investissement total d'environ 5.277 milliards de dollars (3.607 milliards d'euros) dans les autoroutes et de 2.259 milliards de dollars (1.544 milliard d'euros) dans les ports, les aéroports, les chemins de fer et les communications en 2008.

L'intérêt des hommes d'affaires français pour le Programme national d'infrastructures, qui prévoit des investissements d'environ 250.000 milliards de dollars, a été rendu public.170.888 millions d'euros), au cours de cette période de six ans.

Le directeur de la SCT a expliqué que la reconstruction de la ligne ferroviaire Chiapas-Mayab sera achevée cette année et que des appels d'offres seront lancés pour la construction d'un nouveau terminal à conteneurs dans chacun des ports de Manzanillo et de Lázaro Cárdenas, d'une capacité de deux millions d'EVP chacun. Il a également mentionné l'annonce récente de l'appel d'offres pour le projet multimodal de Punta Colonet, sur la côte Pacifique mexicaine.

Luis Téllez a assuré que, durant cette même période, le programme de partenariat public-privé se poursuivra, dans le but d'accélérer le développement des autoroutes à péage et d'autres programmes de transport stratégiques pour le pays.

Enfin, il a souligné que le Mexique représente un avantage considérable par rapport aux autres marchés émergents, étant donné qu'il dispose d'un accord de libre-échange avec l'Union européenne (UE), ce qui assure la sécurité des investisseurs, et que les projets d'infrastructures routières offrent des rendements financiers solides pendant leur période de concession, et que le Mexique figure parmi les économies émergentes présentant le risque le plus faible et les meilleures notations des marchés.