Après des mois de négociations et de réunions, les membres de différentes associations regroupant les transporteurs routiers de conteneurs ont donné naissance à Santa Cruz de Tenerife à Fetranscont, la Fédération des transporteurs de conteneurs.
La réunion s'est tenue vendredi 3 novembre et a rassemblé des représentants de Barcelone, Madrid, Valence, Sagunto, Lugo, Bilbao, Santander, Alicante et de Tenerife, tous unis par un même objectif : la reconnaissance de leur activité comme service portuaire légitime. Afin d'avancer rapidement, un conseil d'administration a été constitué, présidé par Pedro González de Transteco Tenerife. Asemtracom Madrid assurera la vice-présidence, tandis que Transcont Barcelone et Sintrabi Bilbao se chargeront du secrétariat. Transcont et ELTC, deux entreprises valenciennes, seront les trésoriers, et le conseil d'administration sera représenté par Asemtracom Santander, Transcont Alicante, Aetram Lugo et Adetransa Sagunto.
Lors de cette même réunion, bien que certaines associations n'ayant pas encore approuvé leurs instances dirigeantes n'aient pas encore rejoint la fédération, un projet de statuts a été approuvé et sera enregistré dans les prochains jours.
Fetranscont a été fondée dans le but de faire reconnaître le travail quotidien de ces transporteurs dans les ports – fluviaux, maritimes ou terrestres – comme partie intégrante du système portuaire, étant donné que 95 % des marchandises arrivant dans ces ports dépendent du transport terrestre intermodal. La fédération s'efforcera également de lutter contre la concurrence déloyale dans ce secteur, qu'elle juge très répandue.
Questions générales, contenu de la réunion
Fetranscont, qui s'est présentée publiquement lors d'une conférence de presse à l'issue de la clôture de l'assemblée, a publié un communiqué expliquant d'autres sujets abordés lors de la réunion. Ce communiqué précise que des questions générales, telles que les coûts au sein de ce sous-secteur, ont été traitées. S'appuyant sur l'Observatoire des coûts du transport routier établi par le ministère des Travaux publics, Fetranscont s'efforcera de mettre en œuvre une politique tarifaire qui, dans chaque port, contribue à accroître la rentabilité des entreprises spécialisées dans le transport routier de conteneurs maritimes. En d'autres termes, explique le communiqué, l'objectif est « d'établir une politique tarifaire qui fasse de ce secteur un exemple de durabilité et de développement, en luttant résolument contre toute forme de concurrence déloyale ».
Les entreprises de transport de conteneurs ont été au cœur de plusieurs conflits récents dans divers ports espagnols, ce qui a conduit à des négociations ces derniers mois. Ces négociations ont abouti à un accord décisif à Madrid le 27 septembre, lorsque les membres concernés ont annoncé la création immédiate d'une fédération d'associations, désormais effective. La prochaine réunion se tiendra à Barcelone début décembre, avec deux points clés à l'ordre du jour : la décision concernant le système de vote et l'intégration formelle des membres en cours d'adhésion. Concernant le système de vote, l'assemblée décidera s'il convient d'instaurer un vote à égalité par association ou un système basé sur la taille et la représentativité de chaque association.
Ports d'État, une réunion en perspective
La déléguée aux transports du gouvernement des îles Canaries, Rosa Dávila, a assisté à la réunion à Tenerife et a encouragé les opérateurs de transport de conteneurs à poursuivre leurs activités. Fetranscont prévoit toutefois de rencontrer un représentant des Ports d'État afin de présenter ses préoccupations et ses demandes au gouvernement national. Cette rencontre n'aura lieu qu'une fois que la fédération aura achevé ses tâches de fondation et d'organisation, qui figurent à l'ordre du jour de sa prochaine réunion.
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