« Le secteur de la logistique et des transports n’est pas seulement essentiel à la reprise de l’économie Valence Après DANA, restauration rapide des chaînes d’approvisionnement ; mais représente plutôt une opportunité stratégique pour renforcer la compétitivité de la région à moyen et long terme. » Cependant, le président de la Association des employeurs de l'ONU, Francisco Aranda« Son potentiel à stimuler la croissance locale, à attirer les investissements et à créer des emplois de qualité ne sera réalisable que s'il est reconnu comme un secteur prioritaire dans la stratégie économique régionale et soutenu par des mesures concrètes. C'est précisément l'essence même du partenariat public-privé. »
Le président de l'association espagnole des employeurs de la logistique a fait cette demande lors de la conférence « La compétitivité du transport de marchandises », qui s'est tenue à Valence et qui a été inaugurée par le président de l'Autorité Portuaire de Valence, au revoir à la mer; le secrétaire régional de l'Industrie, du Commerce et de la Consommation, Philippe Carrasco; et le président de Propeller Valencia, Alfredo Soler Martínez
Dans son discours, Aranda a exhorté la Generalitat à concevoir une feuille de travail itinéraire stratégique en matière de logistique, qui comprend des investissements dans les infrastructures clés, la modernisation des zones industrielles, la stabilité réglementaire, la réduction de la bureaucratie et la promotion de la formation de talents spécialisés.
Aranda a exhorté la Generalitat (Gouvernement catalan) à concevoir une feuille de route stratégique pour la logistique, qui comprend des investissements dans les infrastructures clés, la modernisation des zones industrielles, la stabilité réglementaire, la réduction de la bureaucratie et une augmentation de la formation.
Il a également appelé à « la rationalisation immédiate des processus administratifs pour la libération des terrains logistiques, afin d'attirer les investissements et d'augmenter les investissements existants, et de promouvoir la régénération des zones sous-utilisées, ce qui stimulera l'emploi ». De plus, « les entreprises, de notre côté, s'investissent déjà dans leur transformation en entreprises technologiques pour accroître leur compétitivité et répondre aux nombreuses incertitudes auxquelles nous sommes confrontés au quotidien. De fait, nous sommes déjà le troisième secteur qui exploite le plus le big data et l'un des dix premiers à utiliser l'IA », a-t-il affirmé.
Aranda a profité de l'occasion pour souligner les grandes forces de la Communauté valencienne, qui figure sur le podium des six régions avec le plus haut niveau de compétitivité logistique d'Espagne, selon le rapport ICLE récemment préparé par l'association des employeurs. « Le secteur emploie ici plus de 114.000 XNUMX personnes et se distingue par sa connexion au corridor méditerranéen et par ses infrastructures de pointe, comme le port de Valence, leader méditerranéen du trafic de conteneurs », a-t-il souligné.
« Cela s'ajoute à un réseau ferroviaire de premier ordre, à un excellent réseau routier, qui comprend les autoroutes AP-7 et A-3, et aux aéroports de Valence et Alicante-Elche« Cela garantit la multimodalité et une connectivité de premier ordre », a-t-il déclaré. « La diversité des parcs industriels et le dynamisme du secteur exportateur, notamment dans les domaines de la céramique, de l’automobile, du textile et de l’agroalimentaire, renforcent encore la position de la région en tant que plaque tournante majeure de la distribution de marchandises », a ajouté Aranda.
Pour sa part, la présidente de l'Autorité portuaire de Valence, Mar Chao, a souligné l'importance de cette réunion, « qui a permis de mieux comprendre le potentiel du Port de Valence, sa connectivité et ses installations. "Un port et des infrastructures toujours au service du commerce international et d'organisations comme UNO Logistica", a-t-il ajouté.




