Ils présentent les 18 premières startups qui feront partie de l'incubateur Logistics 4.0, le premier incubateur en Espagne dédié à la logistique 4.0.

Dans le cadre du salon 4 Years From Now à Barcelone

Blanca Sorigué, directrice du CZFB, a déclaré qu’« avec ce type d’initiative, le Consortium de la Zone Franche de Barcelone se consolide comme l’un des principaux moteurs de la nouvelle économie numérique européenne ».

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Dans le cadre de la salle Dans 4 ans (4YFN) tenue à Barcelone, l' Consortium de la zone franche de Barcelone (CZFB) a présenté les 18 premières startups qui feront partie du Incubateur Logistique 4.0, le premier incubateur en Espagne dédié à la Logistique 4.0. Il s'agit d'un projet mené par le CZFB avec le soutien du Fondation Incyde et les Fonds Feder.

Avec ce programme d'incubation, nous souhaitons promouvoir les initiatives les plus innovantes et intéressantes dans l'application de nouvelles technologies de l'Industrie 4.0, comme la fabrication additive, la robotique et l'automatisation, Internet des objets (IoT), Big Data, Photonique, ERP et Intelligence artificielle, dans la chaîne de valeur du secteur logistique.

Blanca Sorigué, directrice du CZFBIl a déclaré qu’« avec ce type d’initiative, le Consortium de la Zone de libre-échange de Barcelone se consolide comme l’un des principaux moteurs de la nouvelle économie numérique européenne ».

Les 18 startups sélectionnées auront une budget entre 10.000 30.000 € et XNUMX XNUMX € et un espace unique au siège de CZFB, doté d'équipements de pointe (impression 3D, robotique et intralogistique pour les usines, conception de capteurs, matériel de contrôle des paramètres, sécurité cryptographique, jumeau numérique, etc.) pour mener à bien leurs projets d'innovation et de mise en œuvre technologiques. L'objectif de la plateforme est d'accueillir tout au long de l'année les 25 startups les plus attractives et à fort potentiel du secteur logistique.

Les entreprises incubées auront également services de mentorat, de conseil et de formation (dans des aspects tels que la définition de stratégies de PI collaboratives, de modèles commerciaux, l'évaluation des technologies les plus appropriées pour la mise en œuvre du projet, le financement, entre autres) et sera accompagné, à tout moment, par les meilleurs experts techniques pour transformer leur idée en une réalité viable.

 

Les entreprises incubées disposeront d’un budget compris entre 10.000 30.000 et XNUMX XNUMX €, d’équipements de pointe, de conseils, d’accompagnement et de formation, ainsi que des meilleurs experts techniques pour mener à bien leurs projets d’innovation.

Liste des 18 premières entreprises incubées

la fabrication additive

Aldora Tech (Sabadell) : Services de transport aérien par drone du dernier kilomètre. Ils souhaitent intégrer la fabrication additive (impression 3D) à leur projet pour des reconceptions, des analyses comparatives de matériaux, la certification de composants ou des études mécaniques et topologiques, entre autres.

Smart Point (Barcelone) : Fabrication de casiers intelligents pour les points de collecte. L'idée est d'utiliser l'impression 3D pour créer la première série de prototypes destinés aux moules d'injection. Dans une deuxième phase du projet, ils prévoient d'automatiser les livraisons et d'utiliser la technologie des capteurs pour améliorer le processus.

 

ERP, intelligence artificielle et Internet des objets

Ecodeliver (Viladecans) : La livraison partagée de colis exploite l'itinéraire d'une personne disposant d'une place libre dans son véhicule pour transporter des marchandises. L'enjeu consiste à développer, grâce à l'intelligence artificielle, un système permettant d'estimer le nombre de personnes pouvant emprunter un itinéraire afin d'évaluer la capacité d'expédition de la plateforme.

Enkitek (Saint-Sébastien) : Automatisation des processus de culture dans les jardins verticaux. Pour optimiser encore davantage les processus, l'idée est d'intégrer la robotique pour manipuler les plantes, la fabrication additive pour imprimer les pinces et, grâce à l'intelligence artificielle et au deep learning, de surveiller les plantes et d'identifier les maladies potentielles, les traitements et/ou de suivre leur croissance.

Nabla Vision (Gavá) : Solutions personnalisées de perception 3D en temps réel pour améliorer les performances des algorithmes de vision industrielle (intégration de capteurs avec caméras et dispositifs Lidar 3D). L'objectif est de mettre en œuvre un système de vision intelligent permettant le traitement et l'interprétation des images afin de faciliter la prise de décision en temps réel en entrepôt.

Illumo Robotics (Toulouse, France) : Logiciels pour robots chargés de la préparation de commandes dans les entrepôts logistiques. Ils doivent améliorer leurs logiciels grâce à l'intégration de l'intelligence artificielle pour détecter les objets inconnus, optimiser la vitesse de transfert des produits et réagir aux changements imprévus.

Stockholm (Valladolid) : Ils mettent en relation les entreprises ayant besoin d'espaces de stockage flexibles ou de distribution du dernier kilomètre avec celles disposant de capacités de stockage excédentaires inutilisées. L'objectif est d'optimiser l'ouverture d'entrepôts, l'implantation de nouveaux sites et l'utilisation des espaces existants, en améliorant le contrôle des stocks et la planification grâce à l'intelligence artificielle.

Bikelogic (Sant Cugat) : Coopérative logistique cyclique du dernier kilomètre. Son objectif est de développer un logiciel utilisant l'intelligence artificielle pour regrouper les expéditions de différents opérateurs logistiques et optimiser les itinéraires combinés en fonction de conditions spécifiques.

Bleecker (Murcie) : Un système d'identification et de suivi des marchandises utilisant la vision artificielle et l'intelligence artificielle. Il nécessite du matériel sur mesure et le développement de sa propre caméra pour lire les codes du système et exécuter les algorithmes de décodage.

Transmart (Almería) : Une plateforme de numérisation des processus de transport dans la chaîne logistique. L'entreprise doit développer ses capacités d'intelligence artificielle pour améliorer sa plateforme et accroître ses capacités prédictives.

Innporting (Celdrà) : Une plateforme technologique (Marketplace et SaaS) connecte les entreprises exportatrices et importatrices aux sociétés de transport afin d'optimiser l'ensemble de leurs opérations. Elles doivent renforcer leur infrastructure serveur et améliorer leurs fonctionnalités en exploitant l'apprentissage automatique et l'intelligence artificielle.

Usyncro (Madrid) : La technologie blockchain permet de réaliser efficacement et en toute sécurité des transactions commerciales internationales. L'objectif est de développer un système utilisant l'intelligence artificielle permettant la lecture de documents et l'optimisation des processus, évitant ainsi les erreurs et les e-mails.

Gandolapp (Barcelone) : Un compagnon virtuel pour les chauffeurs routiers qui optimise l'expérience en cabine. Ils souhaitent intégrer l'intelligence artificielle pour améliorer leur expérience et renforcer la prévisibilité et la traçabilité du processus, ainsi que pour calculer les arrêts et les heures d'arrivée possibles.

 

Big Data

 

Dernier kilomètre (Madrid) : Optimiser les chargements et les itinéraires. Ils doivent développer un espace de données et le connecter à l'écosystème européen commun, l'alimenter en informations et créer un référentiel ouvert.

Mouters (Barcelone) : Solutions de mobilité durable pour les entreprises, via la vente et la location de véhicules spécialisés dans la livraison et la livraison du dernier kilomètre, ainsi que des logiciels de géolocalisation. Elles doivent développer un système informatique capable d'analyser de grands volumes de données et d'optimiser la prise de décision grâce à l'intelligence artificielle et au big data.

 

Réseautage, mentorat, soutien et formation

 

Tuklo (Madrid) : Une plateforme proposant des solutions et intégrations logistiques (gestion des stocks, OMS, WMS, ERP, e-commerce, etc.) basées sur une API (interface de programmation applicative). Le défi consiste à ajouter un composant de contrôle et de gestion d'entrepôt à sa plateforme. L'entreprise a besoin d'accompagnement pour étudier les solutions disponibles sur le marché et de suggestions d'amélioration de son SaaS actuel.

Jotavirtual (Barcelone) : La réalité augmentée pour améliorer la navigation dans les grands magasins et les hypermarchés. L'objectif est de bénéficier des services de mentorat et de conseil financier offerts par l'incubateur, ainsi que des opportunités de réseautage.

Cofelvring (Barcelone) : Une infrastructure logistique bidirectionnelle en anneau alimente en continu et automatiquement l'environnement logistique et industriel existant. Ils souhaitent intégrer l'incubateur Logistique 4.0 pour profiter des différents services proposés et des opportunités de réseautage.