Le port d'Algésiras maintient sa dynamique en matière de trafic import/export malgré un début d'année difficile.

 

El Port d'Algésiras a clôturé les deux premiers mois de l'année avec un mouvement de 16,4 millions de tonnes de marchandises, ce qui représente une baisse de 8,9% par rapport à la même période de l'année dernière. Ce résultat cache toutefois une image plus complexe et positive du trafic à valeur ajoutée, qui continue d’afficher une tendance à la hausse.

 

La Autorité Portuaire d'Algésiras (APBA) La bonne performance du trafic d'import et d'export, tant en conteneurs qu'en camions, est soulignée, ce qui démontre l'importance stratégique du port dans la gestion de chaînes logistiques mondiales et régionales. Le port d'Algésiras s'est imposé comme l'un des rares endroits au monde où convergent les deux chaînes, lui conférant une position privilégiée dans le commerce international.

 

Le trafic de conteneurs dans les terminaux d'Algésiras a atteint 690.952 10,9 EVP, soit une baisse de 7,7%. Il est toutefois important de souligner l'augmentation de XNUMX% des conteneurs pleins à l'import et à l'export, indicateur clé du dynamisme du commerce extérieur.

 

Gérard Landaluce, président du port d'Algésiras, a souligné que la pleine visibilité de l'impact des services du Alliance Gémeaux On s'attend à ce que cela se produise à partir du deuxième trimestre de cette année, avec l'augmentation des échelles des mégaships à partir de Asia« Nous traversons une période de transition, d'adaptation aux nouveaux flux logistiques et de consolidation de notre position de port hub de premier plan », a déclaré Landaluce.

 

La liaison maritime du détroit a également connu une croissance significative du trafic de marchandises import/export, avec un record de près de 93.000 3,2 camions (en hausse de XNUMX%). Ces données reflètent l'efficacité et la compétitivité du port dans le transport terrestre de marchandises entre Europe et Afrique.

 

Le GNL, carburant de transition

 

Les approvisionnements en carburant des navires ont atteint près d'un demi-million de tonnes, soit une baisse de 19,4 %. Cependant, la forte croissance de l'offre de gaz naturel liquéfié (GNL) se distingue, un carburant de transition que le port d'Algésiras propose à ses clients aussi bien à partir de barges au mouillage ou à quai, que de pétroliers. Le volume de GNL fourni au cours de ces deux premiers mois de l’année a atteint 26.000 3 mXNUMX.

 

« Le GNL est une alternative plus propre et plus durable pour le transport maritime, et nous sommes déterminés à le promouvoir », a déclaré Landaluce. « Le port d’Algésiras est à la pointe de l’offre de carburants alternatifs, contribuant ainsi à la décarbonation du secteur. »

 

Les trafic industriel, bien qu'avec une amélioration en février, restent négatifs, avec 4,7 millions de tonnes de vrac liquide (-9,3%). Les marchandises générales totalisent 10,6 millions de tonnes (-6,7%).

 

La quantité de poisson débarquée sur les marchés aux poissons de Tarifa et d'Algésiras a augmenté de 25%, atteignant 200 tonnes.

 

En ce qui concerne le trafic de passagers à travers le Détroit, les lignes Algésiras-Ceuta, Algésiras-Tanger Med et Tarifa-Tanger Ville ont connu une croissance significative, avec 731.232 12 clients (+165.455%) et 15,5 XNUMX véhicules (+XNUMX%).