L'effondrement du port d'Algésiras en raison d'un trafic intense a déclenché l'alarme des syndicats : la situation est insoutenable et affecte les travailleurs et les transporteurs.

Les syndicats, menés par le Coordonnateur des autorités portuaires (CAP), ont émis un sérieux avertissement concernant la "effondrement" que le site souffre, soulignant d'importantes déficiences dans les infrastructures et les services, ainsi qu'une surpopulation qui affecte à la fois les opérations quotidiennes et les conditions de travail et de sécurité du personnel.

 

Un volume historique et un flux constant

Au cours du mois de mars, le port a dépassé 50.000 camions en seulement 30 jours, ce qui représente plus de 440 camions par heure et plus 600.000 XNUMX XNUMX par an, des chiffres qui consolident Algésiras comme une enclave clé pour le commerce intercontinental. Cependant, ce volume a dépassé la capacité opérationnelle, provoquant une « usure permanente » parmi les travailleurs de la police portuaire et une expérience de travail classée comme "intenable".

« Nous ne sommes pas confrontés à des pics ponctuels. Il s'agit d'un flux constant et incessant qui a submergé à la fois les infrastructures et le personnel. » dénoncé par le CAP.

 

Des infrastructures à la limite de leurs capacités et des conditions précaires

Les syndicats pointent du doigt un manque de places de stationnement adéquates pour les camions, des zones pavées en mauvais état et un manque de services de base tels que des toilettes ou des aires de repos, ce qui a un impact négatif sur le bien-être des chauffeurs de camion, dont beaucoup passent des heures, voire des jours, à attendre pour monter à bord. De plus, le manque d'informations actualisées sur les horaires des ferries à destination de Tanger Med oblige les chauffeurs à arriver à l'heure prévue sans confirmation préalable, créant de longues files d'attente et des temps d'attente sans soutien logistique.

Le coordinateur explique : « La surface de la route se détériore, il n'y a pas de toilettes ni de services adéquats, ce qui entraîne une détérioration généralisée de l'environnement et du bien-être des chauffeurs de camion. »

 

La police portuaire débordée et sans réponse

La police portuaire s'est déclarée surchargée, avec des horaires de travail extrêmement exigeants et des restrictions sur les permis et les périodes de repos pendant les dates clés, ce qui a généré inquiétude et mécontentement parmi ses membres. Le syndicat dénonce que l'Autorité Portuaire de la Baie d'Algésiras (APBA) n'a pas pris de mesures fortes pour remédier à cette situation, se limitant à « cacher les camions dans des endroits moins visibles » au lieu de renforcer le personnel ou de présenter un plan efficace.

De la section syndicale de Coordinadora, ils exigent : « La situation est intenable et il n’y a aucune explication, d’autant plus que le port est en concurrence directe avec Tanger Med et d’autres ports méditerranéens. »

 

Revendications et propositions syndicales

Face à cette situation, le Coordonnateur exige un plan global de gestion portuaire qui inclut toutes les parties prenantes – compagnies maritimes, transitaires, transporteurs, police portuaire et autorité portuaire – et qui intègre un système d’information en temps réel ainsi qu’un strict respect des horaires par les compagnies maritimes. Ils avertissent également que le manque de coordination aux postes d’amarrage – avec jusqu’à quatre navires simultanément – ​​aggrave la congestion et entrave les opérations de chargement et de déchargement.

 

Aucune mesure concrète en vue

Jusqu'à présent, le comité d'entreprise et la présidence de l'Autorité portuaire ont été informés ; Les syndicats déplorent toutefois qu'aucune action concrète n'ait été mise en œuvre pour améliorer le fonctionnement général ou les conditions de travail du personnel d'exploitation.

L’effondrement du port d’Algésiras va au-delà d’un incident isolé ; Il s’agit d’un problème structurel dont le risque augmente si des décisions urgentes et coordonnées ne sont pas prises.