L'Espagne est intégrée à la chaîne logistique internationale du transport ferroviaire de véhicules en provenance d'Allemagne et de Pologne, grâce au fait que Renfe Mercancías transporte depuis quelques mois tous les véhicules importés des marques Volkswagen et General Motors.
Grâce au système logistique mis en place par l'opérateur Hispanauto, 70 000 véhicules seront transportés par train tout au long de l'année, de leur lieu d'origine à leur destination : les parcs de stockage situés à Zuera (Saragosse) et Fuencarral (Madrid). Avant la mise en place de ce nouveau système, les véhicules importés des trois usines General Motors d'Allemagne et de Pologne étaient acheminés par train jusqu'à Bordeaux (France), puis par camion jusqu'en Espagne. Les Volkswagen nécessitaient un transbordement à la frontière.
Outre Renfe Mercancías, la SNCF et Schenker Automotive Railnet, gestionnaire du trafic ferroviaire allemand, participent également au projet. Résultat : le transport ferroviaire international de l’ensemble de la production, de son lieu d’origine à sa destination, une réduction des temps de trajet et l’intégration de l’Espagne au réseau d’importation de véhicules. Ce trafic prend naissance au centre logistique allemand de Sarrebruck, où des trains complets sont constitués avec les véhicules. Renfe exploite dix trains hebdomadaires, composés chacun de quinze wagons, qui arrivent dans la péninsule Ibérique depuis Hendaye.
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