Uniport est convaincue que Bilbao augmentera son trafic de conteneurs

Uniport, l'association qui promeut la compétitivité du port de Bilbao, est confiante quant à une augmentation du trafic de conteneurs aux docks de Biscaye, une activité qui stagnait depuis plusieurs années.

Ces installations ont la capacité de déplacer un million d'EVP par an, et n'en utilisent que moins de la moitié, soit environ 450 000 EVP.

Uniport, l’association qui regroupe la communauté portuaire du port basque, espère que l’adaptation du port de Bilbao au trafic de transbordement, qui concentre la moitié du mouvement de conteneurs en Espagne, sera la pierre angulaire de l’activation de cette activité.
Camilo Álvarez, président de l'association, a assuré que Bilbao, après les investissements réalisés dans les installations de transbordement, peut désormais attirer le trafic de navires d'une capacité de 10 000 à 12 000 EVP.

Une autre façon de se développer dans ce secteur est le transport maritime à courte distance, bien qu'Uniport ait averti que tant que les tarifs de transport routier ne seront pas les mêmes que ceux appliqués au transport maritime, la concurrence restera inégale.

Cela ne répond pas aux attentes
Camilo Álvarez estime que, jusqu'à présent, Bilbao n'a pas répondu aux attentes suite à sa stratégie axée sur le trafic de conteneurs. Selon lui, les terminaux dédiés à ce secteur, ATM et TMB, n'ont pas enregistré d'augmentation significative de leur volume d'activité.

Toutefois, la directrice générale de l'association, Inmaculada Ugarteche, a précisé que dans ce secteur, l'offre doit toujours précéder la demande, « car on ne peut pas vendre ce qu'on n'a pas ». Álvarez a également ajouté que les liaisons routières vers les docks sont inadéquates et que « cela a contribué à la stagnation » du trafic de conteneurs.

Le gouvernement basque a promu deux nouvelles liaisons de transport : la voie de contournement ferroviaire sud, qui crée un nouvel accès pour les trains, et la voie de contournement métropolitaine sud. Cette dernière vise à désengorger l’autoroute A8, qui relie Bilbao à Santander et au reste du corridor cantabrique vers la Galice. Plus de 3 000 camions accèdent quotidiennement aux docks, et ce nombre a dépassé les 4 000 en raison des travaux en cours.
Uniport a tenu hier son assemblée générale annuelle à Bilbao, au cours de laquelle elle a approuvé le renouvellement de son conseil d'administration. L'association compte 141 membres, parmi lesquels des entreprises privées et des institutions.

Les dernières entreprises à avoir rejoint le réseau sont Embalajes Arechaederra, l'Association des agents en douane, Bahía Bizkaia Gas (BBG) et Bahía Bizkaia Electricidad (BBE). Ces deux dernières, une usine de regazéification et une centrale à cycle combiné respectivement, sont entrées en service l'année dernière.

Nouveau système informatique
L'organisation, dans le cadre de ses plans d'action pour la période 2004-2007, a lancé un système informatique pour améliorer la compétitivité des liaisons ferroviaires avec les installations portuaires, et participera au cours du mois d'octobre prochain à la sixième table ronde nationale de la conférence sur le cabotage.

Uniport est composé de 34 % de destinataires et d'arrimeurs, 13,5 % d'entreprises industrielles, 16,3 % de transitaires, 7,8 % de transporteurs routiers et 5 % d'entreprises des secteurs auxiliaires.

Le port de Bilbao dispose désormais d'une zone libre de 100 000 mètres carrés, près de la zone de Punta Lucero, dans la ville de Zierbena, où se trouvent les centres industriels liés à l'énergie tels que BBG et BBE, en plus du terminal de produits pétroliers d'Esergui.