La Fondation Valenciaport, en collaboration avec l'Université de Valence, a entamé l'année 2007 par un projet visant à déterminer la faisabilité optimale du transport de produits surgelés entre l'Espagne et l'Europe de l'Est. Ce projet, financé par le ministère des Travaux publics, s'est concentré sur l'utilité des voies maritimes de transit. D'une durée prévue de deux ans et trois mois, il devait s'achever en février 2009.
Intitulé « Autoroutes maritimes et logistique au service de la compétitivité des exportations espagnoles sur les marchés d'Europe de l'Est », ce projet part du constat que les schémas modaux européens et espagnols connaissent une augmentation continue de la part du transport routier. Cette situation engendre des problèmes de congestion et d'importants dommages environnementaux. C'est pourquoi les autoroutes maritimes sont envisagées comme une alternative optimale pour le transport intermodal. Toutefois, la mise en place de solutions complètes de porte à porte, capables de rivaliser avec la flexibilité du transport routier, représente un véritable défi.
Un projet axé sur deux objectifs fondamentaux
Partant de ce constat, le projet mené par l'équipe composée de Leandro García, directeur de la Fondation Valenciaport et coordinateur du projet ; Eva Mª Pérez, directrice du Programme d'économie des transports ; Salvador Furió, directeur du Programme de logistique et d'intermodalité ; et María Feo, responsable du projet de recherche et développement, poursuit deux objectifs principaux et interdépendants. Premièrement, il s'agit de déterminer la configuration optimale d'une ligne maritime à courte distance dédiée au transport de marchandises réfrigérées, reliant la péninsule Ibérique à la Pologne et aux pays de sa zone d'influence. Cette ligne intégrera les services de transport et de logistique grâce à la mise en place d'un centre de distribution dans la zone portuaire, permettant une redistribution rapide et efficace des marchandises et évitant les chutes de prix dues à une offre excédentaire.
De plus, la viabilité de ce service complet sera analysée, en termes d'offre et de demande, conformément à l'étape précédente.
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